Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.

Защитные маты для грунта 101: когда выбирать ПНД и СВМПЭ

Если вы когда-нибудь видели, как вилочный погрузчик погружается в мягкий грунт, вы уже поняли суть проблемы. Работа может быть простой, но грунт - нет. Один дождливый день - и ваша “легкодоступная дорога” превращается в грязевой суп.

Именно поэтому защитные коврики для грунта существуют. Они распределяют нагрузку, защищают территорию и обеспечивают движение машин. Теперь главный вопрос: ПНД или UHMWPE? Неправильный выбор - и вы увидите колеи, крутящиеся дорожки, потрескавшиеся края или матовую поверхность, которая со временем становится скользкой.

Давайте разберем это на реальном примере.

Оглавление


Защитные маты и давление на грунт

По сути, коврик - это “распределитель давления”. Вы берете высокую точечную нагрузку (шина, аутригер, край гусеницы) и распределяете ее на большую площадь. Это снижает давление на грунт и помогает остановить колейность, Выгребная яма, и откачка (это неприятное хлюпанье, когда влажная почва толкается вверх).

Точечная нагрузка в сравнении с распределенной нагрузкой

  • Точечная загрузка: малая площадь контакта, высокое давление (аутригеры, домкратные опоры, стабилизаторы).
  • Распределенная загрузка: большая площадь, меньшее давление (широкие шины, длинные гусеницы).

Если ваша работа больше похожа на точечную нагрузку, то вам обычно важнее жесткость, толщина и структура. Если ваша работа больше похожа на распределенную нагрузку плюс много вращения и скольжения, износ поверхности начинает иметь большое значение.


Маты для защиты грунта из ПНД

ПНД - это рабочая лошадка на многих стройках. Он прочен, недорог и хорошо переносит непогоду.

Когда ПНД имеет наибольший смысл

Выберите Маты из ПНД когда вам это нужно:

  • Общие подъездные пути и складские помещения (вилочные погрузчики, ножничные подъемники, небольшие краны).
  • Быстрое развертывание и легкость в обращении.
  • Большое количество ковриков для материально-технического обеспечения объекта.
  • Коврик, который выдерживает удары, воду и солнце, не становясь при этом капризным.

Кроме того, ПНД, как правило, легче поддается определенным этапам изготовления, таким как сварка и общая механическая обработка. Поэтому, если вам нужны специальные размеры, отверстия для рук или кромки, ПЭВП часто упрощает процесс.

Болевые точки ПНД, на которые следует обратить внимание

ПНД все равно может выйти из строя, если работа выполнена неаккуратно:

  • Повторный повороты пути может прогрызть поверхность.
  • Зернистость + вращение могут со временем отполировать его (да, он может стать более скользким).
  • Если вы используете тяжелую технику на тонких матах, вы можете увидеть изгиб, скручивание краев или локальную деформацию. Не всегда, но такое случается.
Свинцово-борные пластины

Защитные маты для грунта из сверхвысокомолекулярного полиэтилена

UHMWPE - лучший выбор по износостойкости. Он нравится людям тем, что противостоит истиранию и хорошо скользит. Это важно, когда ваше оборудование не просто катится прямо.

Когда лучше выбрать UHMWPE

Выберите UHMWPE когда вы имеете дело с:

  • Гусеничное оборудование который часто поворачивается или заезжает на салазках.
  • Высокое истирание (песок, щебень, зернистая почва).
  • Частое перетаскивание/вытягивание/перестановка (коврики перемещаются в течение всего дня).
  • Работа, где вы не можете позволить себе простои из-за того, что коврики начинают выходить из строя в середине проекта.

Это не волшебство, но обычно на то, чтобы выглядеть побитым, уходит больше времени. А в реальной жизни за это приходится платить: Меньше драматизма, больший срок службы, меньшее количество замен.

“Затруднения” сверхвысокомолекулярного полиэтилена”

В зависимости от конструкции сверхвысокомолекулярный полиэтилен может иметь меньшую жесткость, чем вы ожидаете. Поэтому вам все равно придется подбирать толщину и структуру в соответствии с нагрузкой. Не думайте, что “сверхвысокомолекулярный полиэтилен = непобедимый”. Это не так.


ПЭНД и СВМПЭ: типичные свойства материала

Цифры не расскажут всей истории, но они помогут вам объяснить решения клиенту или команде закупщиков.

Ниже представлен типичный Сравнение взято из общих паспортов пластмасс (методы ASTM). Точные значения зависят от марки и поставщика, поэтому рассматривайте эти данные как базовые, а не как обещания.

Свойства (типичные, методы ASTM)ПНДUHMWPE
Плотность (D792)~0.96~0.93
Прочность на разрыв (D638)~4,000 psi~3,100 psi
Удлинение (D638)~600%~350%
Модуль упругости при изгибе (D790)~200,000 psi~110,000 psi
Твердость по Шору D (D2240)~69~64
Низкое трениехорошоочень хорошо
Устойчивость к истираниюхорошоотличный

Как это читать: UHMWPE часто выигрывает по износу и скольжению. HDPE часто кажется более жестким во многих случаях. Для ковриков дизайн имеет такое же значение, как и смола.


Коэффициент трения и риск “скользкого коврика”

Вот истина на стройке: коврик с хорошим сцеплением может превратиться в скользкий, если его поверхность отполировать. Вы увидите это, когда:

  • Столбы поворачиваются на месте (вращательный сдвиг).
  • Мелкий песок действует как наждачная бумага.
  • Грязь высыхает и образует гладкую пленку.

Практическое правило

  • Если вы ожидаете много поворот, вращение, перетаскивание, UHMWPE, как правило, держится лучше.
  • Если вы ожидаете, что в основном прямое движение если вам нужен стабильный и простой вариант, то HDPE часто отлично подходит.

Также не игнорируйте текстура. Продуманный рисунок протектора может сэкономить вам больше, чем выбор смолы.


Устойчивость к абразивному износу и нагрузкам при поворотах гусениц

Гусеничные машины не “катятся”. Они шлифуют. Это шлифование - по сути, абразивный износ плюс тепло плюс зернистость. Если ваши коврики живут под поворотами гусениц, вы в борьбе за износ.

  • ПНД: справляется со многими задачами, но при интенсивном использовании на трассе поверхность может разрушиться быстрее.
  • UHMWPE: обычно лучше противостоит абразивному износу, поэтому обычно дольше остается “пригодным” для использования.

Если вы когда-нибудь слышали, как управляющий говорит: “Эти коврики растрепались”, то это зачастую история о повороте пути.

Свинцово-борные пластины

Ползучесть, холодное течение и длительные нагрузки

Если ваша машина простояла на одном месте несколько часов (или дней), пластик со временем может немного деформироваться. Люди называют это ползти или холодный поток.

Что вы с этим делаете (без лишних слов)

  • Используйте правильные толщина.
  • Увеличить зона контакта (больший коврик, лучшее распределение нагрузки).
  • Избегайте мелких точек соприкосновения (маленькие ножки, острые края, стальные углы).

Если вы часто работаете с аутригерами, вам стоит обратить внимание на накладки на выносную опору крана плюс коврики в комплекте. Разные инструменты, одна и та же цель: контролировать давление на грунт и прекратить проседание.


Толщина, рисунок сцепления и дизайн краев

Эту часть игнорируют, а потом она же вас и кусает.

Толщина и жесткость

Более толстый коврик обычно лучше распределяет нагрузку и более устойчив под шинами. Но толстый коврик также означает более тяжелый и медленный в обращении. Поэтому необходимо соблюдать баланс:

  • безопасность + производительность
    против
  • скорость + рабочая сила

Тяговая поверхность

Хороший протектор помогает уменьшить скольжение, особенно на мокром газоне, снегу или грязных дорожках. Если вы работаете на мероприятиях, в ландшафтном дизайне или на мягком грунте, сцепление с поверхностью - это не “приятно иметь”. Оно просто необходимо.

Края и соединения

На реальных сайтах края выходят из строя первыми. Поэтому такие функции, как:

  • скошенные края,
  • усиленные углы,
  • отверстия для разъемов,
  • противобуксовочные переходы
    ...может иметь такое же значение, как и выбор смолы.

Таблица быстрого выбора: когда выбирать ПНД и СВМПЭ

Состояние работы / болевая точкаВыбирайте ПНД, когда...Выбирайте UHMWPE, когда...
Дороги общего пользованияВам нужна надежная и простая производительностьвы ожидаете сильного вращения и износа
Гусеничное оборудованиетолько случайное движение по трассеБольшое количество поворотных механизмов и салазок
Абразивный грунт (песок, гравий)легкое и среднее истираниеВысокое истирание, ежедневное использование
Быстрое развертываниеэкипаж нуждается в оперативном обслуживанииСрок службы важнее скорости
Поверхность остается “чистой”Низкое вращение и меньшее количество пескаВысокое вращение, зернистость, сопротивление, жесткие условия эксплуатации
Свинцово-борные пластины

Коврики для защиты грунта OEM/ODM для вашего конкретного объекта

Большинство “неудач” ковриков - это не материальные неудачи. Они не совпадает. Коврик не соответствует нагрузке, грунту или стилю движения.

На сайте Резина Дунсин, Мы не просто отправляем стандартные детали и надеемся на лучшее. Мы поддерживаем:

  • нестандартные размеры и варианты толщины,
  • Программы OEM/ODM,
  • оптовые поставки для подрядчиков и дистрибьюторов,
  • быстрое реагирование, когда вам нужна помощь (потому что сайты не ждут).

Мы также производим Листы и плиты из сверхвысокомолекулярного полиэтилена и полиэтилена высокой плотности, Таким образом, мы можем создать решение на основе реальной механической потребности, а не просто коробку из каталога.

И да, некоторые клиенты покупают у нас не только маты. Если для вашей работы также необходим экранирующий материал, мы поставляем Свинцово-борные полиэтиленовые пластины тоже - разные случаи использования, один и тот же подход: материалы с высокими эксплуатационными характеристиками, созданные для вашей работы.

Внутренние рекомендации вы можете проверить на нашем сайте:


Простой вывод

Если вы хотите получить практический дефолт, начните с этого:

  • Выберите ПНД для общего доступа, быстрого развертывания и покрытия больших площадей.
  • Выберите UHMWPE когда износ является настоящим врагом - гусеничные шарниры, скрежет, сопротивление, повторное злоупотребление.

А если вы застряли между двумя вариантами, не гадайте. Опишите свое движение (колеса или гусеницы), состояние почвы (сухая, влажная, песчаная) и частоту перекладывания ковриков.

Поделитесь с друзьями