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더저우시 데청구 경제기술개발구 천동 산업 단지
하중 확산 과학: PSI에서 지반으로 - 실용적인 가이드
작업 현장에서 기계가 “가라앉는” 모습을 본 적이 있다면 이미 진실을 알고 있을 것입니다: 서류상의 PSI는 실제 토양이 느끼는 것과는 다릅니다. 낮은 지압 수치를 유지하다가도 틀에 박히거나 펀치 스루가 발생하거나 “한쪽 모서리가 떨어지는” 끔찍한 순간이 발생할 수 있습니다. 그리고 모두가 손가락질하기 시작합니다.
제가 주장하는 바는 다음과 같습니다: PSI를 최종 해답처럼 취급하지 마세요. 첫 번째 단서처럼 생각하세요. 진짜 이야기는 로드 경로-접촉 패치에서 매트나 플레이트를 거쳐 지반으로 내려갑니다.
목차
접지 압력(PSI) 및 접촉 면적
PSI는 하중을 접촉 면적으로 나눈 간단한 수학입니다. 간단하지만... 현실 세계에서는 그렇지 않습니다.
- 타이어는 완벽하게 로드되지 않습니다.
- 트랙 브리지가 가끔 연결되기도 하고 연결되지 않기도 합니다.
- 아웃트리거는 여러분이 보지 못한 약점을 찾는 것을 좋아합니다.
- 젖은 점토는 그렇지 않을 때까지는 “괜찮게” 작동합니다.
그래서 승무원이 “X PSI밖에 안 돼요”라고 말하면 보통 이렇게 대답합니다: “멋지네요. 어떤 접촉 패치, 어떤 베이스, 어떤 습도, 어떤 빈 공간에?” PSI만으로는 위험을 감출 수 없기 때문입니다.
실용적인 규칙입니다: 토양을 빠르게 개선할 수 없을 때는 유효 면적을 늘리세요. 하중 분산 플레이트와 매트가 그 역할을 톡톡히 해내는 곳입니다.
표: 지표면 압력 대 지반 압력의 예(테스트 데이터)
| 측정 대상 | 가치 | 사이트에 미치는 영향 |
|---|---|---|
| 적용된 표면 압력 | 106 psi | 상단 표면의 높은 국부 압력 |
| 지반 압력(위치에 따라 다름) | ~3-7 psi | 하중이 분산되고 토양은 훨씬 적은 스트레스를 받습니다. |

지반 지지력 및 균일한 지지력
대부분의 실패는 “평균 PSI'가 잘못되어서 발생하는 것이 아닙니다. 다음과 같은 이유로 발생합니다. 지원이 균일하지 않습니다.
실제 사이트에서는 다음과 같이 표시됩니다:
- 하나 아웃트리거 패드 다른 제품보다 더 깊게 인쇄
- 빈 공간 위로 “경첩'이 달린 매트 모서리
- 트랙 가장자리가 홈을 자르면 기계가 크랩 워킹을 시작합니다.
- 호박과 물/진흙을 벌금을 통해 밀어 올리기 (예, 지저분한)
이 가이드에서 단 한 가지만 가져가면 됩니다: 당신의 적은 약점입니다. 평균이 아닙니다.
지면 보호 매트 및 하중 분산판
누우면 매트 또는 접시를 닦는다면 한 번에 세 가지 일을 하는 셈이죠:
- 면적 증가 (토양에 대한 스트레스 감소)
- 강성 증가 (구부러짐 및 가장자리 펀치 스루 감소)
- 로드 브리징 (사소한 취약 영역에 걸쳐 있어 기계가 이를 “발견'하지 못하도록)
하지만 과대 약속은 하지 마세요. 매트는 마법이 아닙니다. 지반이 기본적으로 수프인 경우에도 롤, 언더컷, 암석, 지오텍스타일 등 계획이 무엇이든 좋은 사이트 준비가 필요합니다.
플라스틱이 들어오는 곳: UHMWPE 그리고 HDPE 필요할 때 도움 거친 마모, 미끄러짐, 반복 사용-특히 승무원이 하루 종일 드래그, 피벗, 위치 변경을 하는 경우 더욱 그렇습니다.
마모 표면 및 슬립 레이어용 UHMWPE 시트 및 HDPE 시트
산업 현장에서 사람들은 종종 두 번째 종류의 부하 확산을 잊어버립니다: 접촉 표면의 마찰과 마모를 제어합니다.
접시가 지면을 너무 세게 잡으면 전단 및 찢어짐이 발생합니다. 고르지 않게 잡히면 포인트 하중이 발생합니다. 빨리 마모되어 두께와 강성이 떨어지면 전체 스택의 성능이 저하됩니다.
그렇기 때문에 많은 승무원들이 UHMWPE 시트 를 마모 레이어, 라이너 또는 고강도 설정의 슬라이딩 인터페이스로 사용할 수 있습니다. 우리의 UHMWPE 시트 페이지는 이러한 종류의 B2B 수요(맞춤형 크기, 대량 주문)를 위해 만들어졌습니다, OEM/ODM 워크플로, 공급업체를 관리할 시간이 없는 구매자를 위한 빠른 응답을 제공합니다.
그리고 네, 재료를 혼합할 수 있습니다. UHMWPE 슬립 레이어를 다음과 함께 사용하는 팀을 본 적이 있습니다. 동싱 고무의 고무 부품 (고무 패드나 그립 레이어처럼) 미끄러짐과 물림을 모두 제어해야 할 때 사용합니다. 화려하지는 않습니다. 그저 실용적이고 스택을 안정적으로 유지해줍니다.

벌크 자재 취급 시 석탄 벙커 제한 플레이트 및 적재 경로
하중 확산은 “진흙탕 작업장'에서만 발생하는 것이 아닙니다. 이는 공장에서도 나타납니다.
석탄 취급 시에는 충격, 마모, 흐름 문제가 한꺼번에 발생합니다. 리미트 플레이트는 자재 이동을 제어하고 타격이 가해지는 구조물 구역을 보호하는 데 도움이 됩니다. 당사의 석탄 벙커 제한 플레이트 무작위 배치가 아닌 일관된 부품이 필요할 때 마모가 심한 조건과 B2B 공급 요구에 집중하세요.
다음은 다른 옷을 입었을 뿐 동일한 PSI-하위 등급 로직입니다:
- 힘이 집중되는 곳을 관리합니다.
- 분산이 필요한 곳에 부하를 분산시킵니다.
- 마찰과 충격이 있는 곳의 마모 감소
같은 과학, 다른 장면입니다.
현장 체크리스트: PSI에서 지반까지
이것은 제가 좋아하는, 너무 학문적이지 않은 빠른 체크리스트입니다:
지반 하부 습기 및 “소프트 스팟” 위험
- 걸어보세요. 조사하세요. 그냥 쳐다만 보지 마세요.
- 펌핑, 틀어짐 또는 반짝이는 습식 미세 입자가 보이면 지반이 약하다고 가정하세요.
접촉 패치 현실
- 실제로 지면에 닿는 부분(타이어 패치, 트랙 가장자리, 아웃트리거 패드)을 확인합니다.
- 고르지 않은 접촉을 주의하세요. 바로 이 부분이 부하가 급증하는 곳입니다.
부하 분산 레이어 선택
- 얇은 플렉시블 레이어 = 가장자리 응력이 증가합니다.
- 더 단단한 스택 = 더 나은 배포, 더 적은 펀치 스루.
인터페이스 제어(마모 + 슬라이딩)
- 스택을 잡고 비틀면 전단 손상이 발생합니다.
- UHMWPE 슬립/웨어 레이어는 움직임을 예측 가능하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
재사용 및 반복성
- 매일 이동을 실행하는 경우 일주일이 지나도 “무너져 내리지 않는” 자료가 필요합니다.
- 일관된 두께와 표면 상태는 사람들이 인정하는 것보다 더 중요합니다.

의사 결정 표: 지상에 장애가 발생했을 때 변경해야 할 사항
| 현장 증상 | 가능한 원인 | 일반적으로 해결 방법 |
|---|---|---|
| 한쪽 가장자리 아래 깊은 틀어짐 | 소프트 스팟 / 고르지 않은 지지대 | 더 큰 설치 공간 + 더 단단한 레이어 + 스팟 수리 |
| 매트 모서리 펀칭 | 굽힘/가장자리 응력 | 더 두껍고 단단한 플레이트, 더 나은 베이스 레벨링 |
| 스택 “걷기” 또는 이동 | 너무 많은 전단 / 고르지 않은 마찰 | 제어 슬립 레이어 추가(주로 UHMWPE) |
| 표면이 빠르게 씹히는 현상 | 마모 + 그릿 | 더 나은 마모 소재, 더 부드러운 하중 경로 |



