시스템 연결: 핀, 플레이트 및 인터록 비교

누워 있을 때 지면 보호 매트 임시 도로의 경우 매트만이 그 역할을 하는 것은 아닙니다. 매트는 연결 시스템 는 조용하고 잔인한 작업도 수행합니다. 드리프트, 가장자리 들뜸, 로더가 세게 회전한 후 나타나는 보기 흉한 “매트 워크'를 방지합니다.

구매 또는 도매를 하는 경우 지면 보호 및 도로 매트 (특히 듀라 매트), 8시에 작업 현장은 괜찮아 보이지만 1시간 후 차선이 지퍼처럼 열리기 시작하는 고통을 이미 알고 계실 것입니다. 이제 다시 매트를 뒤로 당겨야 합니다. 사람들은 화를 냅니다. 스케줄이 미끄러집니다. 재미가 없죠.

동싱고무는 다음을 위해 제작합니다. B2B 구매자 필요한 사람 OEM/ODM, 대량 주문, 프로젝트 전반에 걸쳐 반복 가능한 품질을 제공합니다.
(예, 여기서부터 시작할 수 있습니다: 지면 보호 및 도로 매트 그리고 듀라 매트.)

아래에서 비교해보겠습니다. 핀, 플레이트, 및 인터록 실험실에서의 꿈이 아닌 실제 현장 조건에 부합하는 방식으로 구현합니다.

중장비 임시 도로 안정성: 드리프트, 에지 리프트, 분리

크레인 배송을 위한 진입로를 건설한다고 가정해 보겠습니다. 토양이 부드럽습니다. 트럭이 일찍 도착합니다. 운전자는 카트를 운전하듯 스티어링 휠을 돌립니다.

바로 이럴 때 커넥터가 중요합니다.

드리프트 는 반복적인 롤링 하중으로 인해 매트가 옆으로 “크리프'될 때 발생합니다.
엣지 리프트 는 코너가 나타나 타이어나 트랙을 잡을 때 나타납니다.
분리 는 트래픽을 돌린 후 나타나는 전형적인 간격입니다.

매트가 닿는 것만 원하는 것은 아닙니다. 차선이 하나의 표면처럼 또는 그에 가깝게 작동하기를 원합니다. 그래서 많은 듀라/베이스 스타일 매트가 다음과 같은 기능을 구현하는 데 중점을 둡니다. 내구성이 뛰어난 임시 도로 및 작업 표면 와 함께 질감이 있는 미끄럼 방지 패턴 안정성을 위해.

핀 연결 시스템: 진흙탕 사이트 및 높은 주기의 설치에서 빠른 고정

승무원에게 스피드와 간단한 움직임이 필요할 때는 핀이 승리합니다.

핀이 빛나는 곳

진흙탕, 지저분한 사이트일반적으로 하드웨어를 정렬하고 볼트를 끼우는 것보다 더 빨리 구멍을 뚫고 핀을 떨어뜨릴 수 있습니다.
주기가 긴 프로젝트일주일 내내 매트를 깔고, 당기고, 다시 깔아도 핀은 워크플로우를 원활하게 유지해줍니다.
무거운 회전 영역핀은 교차로와 좁은 반경에서 “매트 시프트'를 줄이는 데 도움이 됩니다.

실제 현장: 풍력 발전소 건설. 차선은 몇 달 동안 계속 열려 있습니다. 승무원들은 케이블 당김과 배송이 변경됨에 따라 지속적으로 구간을 “패치”합니다. 핀은 가장 성가신 옵션처럼 느껴집니다. 작은 키트를 가지고 다니면 됩니다.

한 가지 더: 핀은 빠른 “차선 편집”이 필요할 때 유용합니다. 가장자리를 매트 너비만큼 이동하고 패스 베이를 추가한 다음 다시 잠그면 됩니다. 구멍 패턴이 일치하면 아무 문제 없습니다.

핀 호환성 및 정렬: 홀 패턴, 공차 및 누락된 하드웨어

핀에도 한계가 있습니다. 핀은 마법이 아닙니다.

고충 사항

정렬바닥이 고르지 않으면 구멍이 깨끗하게 정렬되지 않습니다. 결국 매트를 들어 올리고 발로 차서 제자리에 맞추게 됩니다. 금방 낡아집니다.
허용 오차 스택긴 차선을 가로지르는 작은 비틀림이 맨 끝에서 큰 정렬 불량이 됩니다. 그래서 승무원들이 “이 매트가 안 맞아요”라고 말하게 되는 것입니다.
하드웨어 제어핀이 작습니다. 핀이 분실됩니다. 그러면 차선이 반만 연결된 엉망진창이 됩니다.

매트 유형을 혼합하거나 공급업체를 혼합할 계획이라면 핀이 호환성 함정이 될 수 있습니다. 따라서 B2B 구매자에게는 SKU 전반의 홀 간격을 표준화하는 것이 큰 도움이 됩니다. 커넥터 사양을 조기에 확정하고 주문 전반에 걸쳐 일관성을 유지할 수 있기 때문에 OEM/ODM 작업이 성과를 거두는 곳입니다.

플레이트 커넥터 및 볼트 커플러: 간단하고 안정적이며 설치 속도가 느림

플레이트(또는 커플러)는 “오래된 신뢰할 수 있는” 옵션입니다. 일반적으로 커넥터 플레이트 + 볼트/너트 매트를 서로 고정합니다.

플레이트가 잘 작동하는 곳

긴 스트레이트 런꽉 조이는 회전, 전단력 감소, 커넥터 드라마 감소.
영구적인 임시 도로차선이 몇 주 동안 다운된 상태라면 설치 속도가 느려도 상관없습니다.
도구와 시간이 있는 크루플레이트는 설치 팀이 깨끗한 프로세스를 실행할 때 유용합니다.

하지만 여기 문제가 있습니다: 접시는 징계를 요구합니다. 필요합니다:

올바른 도구를 사용할 수 있습니다,
토크 일관성(적어도 “충분히 꽉 조임”),
하드웨어가 진흙 속으로 사라지지 않도록 보관하는 방법입니다.

사이트가 혼란스러우면 플레이트가 다소 고통스럽게 느껴질 수 있습니다. 사람들이 서두르고 볼트가 사라집니다. 그러면 차선이 조금씩 느슨해집니다. 플레이트의 잘못이 아닙니다. 작업 현장 때문이죠.

연동형 모서리: 빠른 누름, 더 나은 연속성, 무거운 롤링 하중에는 항상 충분하지 않음

인터록은 빠른 커버리지를 원할 때 놀라운 성능을 발휘합니다. 매트를 떨어뜨리고 밀어 넣고 계속 움직이기만 하면 됩니다. 가벼운 차선에서는 인터록만으로도 충분할 수 있습니다.

많은 듀라/기본 스타일 제품에 대한 이야기 인터록 디자인 및 미끄럼 방지 다이아몬드 패턴 를 사용하여 거친 지면에서 기계의 표면을 안정적으로 유지합니다.

인터록이 가장 잘 작동하는 곳

이벤트 빌드 아웃 (지게차, 카트, 경차)
보행자 경로 잔디밭에서
짧은 액세스 패드 회전 교통량이 제한된 곳

인터록이 어려움을 겪는 경우

무거운 회전 하중 (로더, 텔레핸들러, 트래킹 머신)
트래픽 중지/시작 (배송 트럭이 차선에서 제동 및 가속)
가파른 접근 방식 중력과 타이어 스크럽이 관절과 싸우는 곳

이러한 경우에도 인터록은 여전히 유용할 수 있지만, 승무원은 종종 핀 + 인터록 또는 플레이트 + 인터록과 같은 두 번째 “잠금” 계층을 추가합니다. 항상 두 가지가 모두 필요한 것은 아니지만 최소한 고려해야 합니다.

비교표: 지면 보호 매트용 핀 대 플레이트 대 인터록

아래는 필드 경험 법칙 테이블로 이동합니다. 실험실 테스트가 아닙니다. 사람들이 이 일을 너무 많이 해본 후에 하는 말입니다.

요인	핀	플레이트/볼트 커플러	연동 에지
설치 속도	빠른	중간에서 느림	매우 빠름
진흙탕 사이트에 적합	Good	혼합(스레드는 진흙을 싫어함)	양호(관절이 이물질로 가득 찰 때까지)
회전 교통 저항	Good	양호(잘 조여진 경우)	Medium
하드웨어 손실 위험	중간(핀이 사라짐)	높음(사방에 작은 부품)	낮음(별도 부품 없음)
차선 재구성	쉬운	느린	쉬운
일반적인 장애 모드	핀 누락, 정렬 불량	느슨한 볼트, 분실된 하드웨어	엣지 리프트, 전단 시 조인트 분리
가장 적합한 사용 사례	높은 주기의 건설 차선	장기 임시 도로	빠른 커버리지, 가벼운 차선

의사 결정 매트릭스: 사이트 동작에 기반한 커넥터 선택

사이트 상태(실제 표시되는 내용)	일반적으로 의미	커넥터 린
매번 교대 근무 후 매트를 옆으로 “걷기”	회전 및 제동으로 인한 높은 전단	핀 또는 플레이트
교차로 근처에서 코너 팝업	엣지 리프트 + 조인트 스트레스	핀(자주) + 더 나은 레이아웃
승무원이 차선 모양을 계속 변경합니다.	높은 재작업 + 일정 압박	핀 또는 인터록
하드웨어가 계속 누락됨	취약한 키트 + 지저분한 스토리지	인터록(또는 캡티브 하드웨어 설계)
몇 주 동안 차선 유지	낮은 변경 빈도	플레이트 또는 핀