Uhmwpeアウトリガーパッド対合板/スチール：重量、安全性、ROI

クレーンやブームトラックを運転する人なら、すでに知っている真実がある。.
クレーンの立ち往生、クライアントの怒り、そして事故。誰もそんなことは望んでいない。.

では、簡単に話そう： UHMWPEアウトリガー・パッド vs 合板 vs スチール.
何が本当に変わるのか 重量、安全性、ROI 書類上だけでなく、実際の仕事でも？

アウトリガー・パッドの重量と取り扱い

現場では体重は理論ではない。背中にある。.

UHMWPEパッド は、同じサイズでもはるかに軽い。一人のリガーが手や簡単なハンドルでパッドを持ち運べることが多い。.
合板の積み重ね 最初はそれほど重くないが、水や泥に浸すとレンガのようになる。.
スチールパッド は丈夫だが、小さなタンクのように重い。多くの場合、クレーンやフォークリフトが必要になる。.

現場から現場へと飛び回るタクシークレーンにとって、軽いパッドは重要な意味を持つ：

セットアップと撤収の迅速化
乗務員の疲労軽減
背中を痛めるリスクが低い
他の装備のためにトラック上のスペースを拡大

そのため、多くのレンタル・フリートは、UHMWPE製品のようなPP/PEパッドに切り替えています。 PP/PE製品 レンジ。持ち運ぶ質量は減るが、サポート力は維持できる。.

パッドは図面上ではうまく見えても、実際にはスタッフが一日中鋼材を動かすのを嫌がることもある。そうなると投資収益率も徐々に下がっていく。.

アウトリガーパッドの安全性と安定性

次のテーマは安全性だ。アウトリガーが沈んだり、パッドが故障したりすると、リフト計画全体が問題になる。.

UHMWPEアウトリガーパッド

パッドのサイズを接地圧で決めると、高い耐荷重が得られる。.
吸水性がないため、パッドの内部が膨張したり腐ったりすることがない。.
電気を通さないので、電線の近くや電気工事現場での作業に役立つ。.
表面はアウトリガーのウキに少しグリップを与えるので、濡れたスチールのように滑ることはない。.

合板ブロッキング

容量は 不安定. .一枚は大丈夫だが、次の一枚はすでに内側に亀裂が入っている。.
水、油、化学物質を吸収する。ダメージは手遅れになるまでわからない。.
エッジは欠け、層は剥離し、いたるところに破片が散らばる。.
柔らかい土の上では、合板の小片はより簡単に「貫通」する。.

スチールパッド

非常に硬く丈夫で、大型クレーンや重いピックに適している。.
しかし、完全に導電性である。だから送電線や変電所の近くでは、特別な安全規則が必要だ。.
路面が泥や油で汚れていると、スチールとスチールの間は滑りやすくなる。.

多くの安全管理者が手順書に「ベニヤ板のクリビングは禁止」と記入し、次のようなサプライヤーのエンジニアリングPP/PEアウトリガーパッドを好む理由がお分かりいただけるだろう。 東興ゴム.

耐久性と耐候性

天候は機材を殺す。太陽、雨、化学薬品、路面の塩、これらすべてがパッドを攻撃する。.

UHMWPE パッドだ：
- 錆びるな。.
- 腐ってはいけない。.
- 水を吸い込まないこと。.
- 寒くても暑くても大丈夫。.
  UV安定化樹脂を加えれば、何シーズンも形を保つことができる。.
合板:
- 水を吸って膨らむ。.
- 腐敗やカビは内部から始まる。.
- こぼれた油や化学薬品は木材の中へ。次の試合では、その汚物を持ち帰ることになる。.
- パッドの上部は大丈夫に見えても、真ん中がすでに弱いことがある。.
スチール:
- 機械的寿命は良好だが、腐食が常に背景にある。.
- 特に海の近くや道路で塩を使う場所では、錆を避けるために塗装やコーティング、定期的なクリーニングが必要。.

艦隊の視点から, UHMWPEおよびその他のPP/PEパッド 初日も1000日目も（酷使しなければ）ほとんど同じように振る舞う。木や鉄は環境や時間によってより変化する。.

剛性、接地面圧、限界値

ここで少し “リフト・オタク ”の話が必要だ。.

軟弱地盤にクレーンを設置する場合、2つのことが重要になる：

強さパッドの.
硬さパッドの曲げ具合、荷重の分散具合）。.

大雑把に言えばね：

スチールが最も硬い。荷重下でのたわみが非常に少ない。.
UHMWPE/その他のPEシートは強度が高いが、より柔軟である。.
合板は最初はその中間に位置し、水に濡れたり傷んだりするにつれて下がっていく。.

ほとんどのトラッククレーン、シティクレーン、AWPなどでは、正しいサイズのUHMWPEパッドで十分な剛性と広がりが得られます。荷重表と接地圧チェックに従えば問題ありません。.

過激なシーンのために：

非常に軟らかい下地での500トンクローラー
長い半径と悪天候に見舞われた風力発電所のメインクレーン
埋め戻しが不明な製油所の操業停止

このような状況でも、多くのリフト・エンジニアはたわみを抑えるためにスチール・マットかスタック・システム（スチール＋PE＋木材）を選択する。それが普通です。UHMWPEは魔法ではなく、他の材料と同様に限界があります。.

良い習慣はシンプルだ：

リフトプランのグランドベアリングの圧力をチェックする。.
UHMWPEパッドのサイズは、安全マージンを考慮して決める。.
疑問がある場合は、次のようなサプライヤーに相談してください。 東興ゴム パッドの厚さとレイアウトについて.

メンテナンス、ライフサイクル、ROI

今はお金の話をしているが、正確な計算式はない。.

あなたは購入価格だけを気にしているわけではない。あなたが気にするのは 安全リフト単価.

UHMWPEアウトリガーパッド

ランダム合板ブロックより単価が高い。.
メンテナンスは非常に簡単で、目視点検、清掃、場合によっては再塗装。.
鋭利な石で切ったり、燃やしたり、砕いたりしなければ、寿命は長い。.
重量が軽いため、労力もトラックスペースも少なくて済む。.

だから、最初はパッドが割高でも ライフサイクルコスト しばしばダウンする。.

合板

店ではとても安い。.
しかし、ハードな使用ではすぐに壊れ、腐り、消えてしまう。.
買っては切り、切っては捨てる。.
このようなダウンタイムは、クレーンのROIに大きな打撃を与える。.

スチール

理論的には丈夫で長寿命。.
しかし、移動に重く、輸送に重く、腐食防止が必要だ。.
小型・中型クレーン用に過剰に設計されることもある。.

これらの効果を1年か2年の仕事に分散させると、次のような結果になる。 UHMWPE PP/PEパッド のような専門家から 東興ゴム は、交換回数の減少、処理時間の短縮、安全監査の円滑化という形で見返りをもたらします。.

比較表：UHMWPE対合板対鋼鉄アウトリガーパッド

ファクター	UHMWPEアウトリガーパッド	合板ブロッキング／パッド	スチールパッド/マット
重量とハンドリング	軽量、持ち運びが容易、セットアップが速い	ミディアム、濡れると重くなる、積み重ねが難しい	非常に重く、しばしばクレーン／フォークリフトが必要
耐荷重（サイジングによる）	高く、長期間安定	変動性、腐敗/損傷による落下	非常に高く、極端な負荷に適している
剛性／たわみ	剛性が低く、適切なパッドサイジングが必要	最初は普通だが、木材が劣化するにつれて悪くなる	非常に硬く、たわみが少ない
耐水性、耐薬品性	腐らない、吸水しない、耐薬品性	液体に浸し、膨潤し、腐敗する	腐食はないが、腐食のリスクはある
電気的挙動	非導電性	濡れたり汚れたりすると信頼できない	導電性で、送電線の近くではより危険
メンテナンス	ほとんど清掃と目視チェック	交換頻度が高い	メディウム、錆のモニタリングとコーティング
一般的なライフサイクルROI	丈夫で寿命が長く、労力が少ない	貧弱、安いが寿命が短い	ニッチなヘビーユースには良いが、多くの人にとってはやり過ぎだ。

UHMWPE、合板、スチールに最適な使用シーン

より実用的にするためには、素材だけでなくシーンで考える。.

UHMWPE/PP/PEアウトリガーパッド
- 市内のタクシークレーン
- HVAC、ガラス、屋根用ブームトラック
- 混成地でのAWPとローダークレーン
- 標準的でクリーンな外観を重視するレンタル・フリート
- 化学薬品、海塩、送電線のある場所
合板
- 超短期、低リスクの仕事（ここでも現在、多くの安全管理責任者が「ノー」と言う）
- 他に利用できるものがない場合の間に合わせのベビーベッド。
スチールマット
- 風力発電所または製油所停止中のメインクレーン
- エンジニアリング・サブベース上の超重量クローラークレーン
- リフト・エンジニアが可能な限り最小のたわみを望むケース

を購入するほとんどの人にとって 高性能エンジニアリングプラスチック製品メーカー PP/PEシリーズのUHMWPEアウトリガー・パッドは、日常的なリフト・シーンの80～90%をカバーします。合板は徐々に姿を消し、スチールは非常に重い、あるいは非常に特殊なリフトのためだけに残る。.

自分のフリート、クルー、そして顧客を見てみれば、難しい選択ではない。.
設計されたUHMWPEパッドに移行し、現場でドラマをカットし、合板はスクラップの山に退場させる。.