Fissaggio e svasatura dei parafanghi: Evitare le sollecitazioni

Quando un parafango non si rompe quasi mai.“
Nella maggior parte dei casi, è possibile rintracciarlo in un piccolo punto. Uno spigolo vivo. Un foro ruvido. Una svasatura profonda. Un piccolo dettaglio che si trasforma in un innesco di crepe. Questo è ciò che si intende per Rischio di stress.

Se lavorate intorno a moli, chiatte e ormeggi di navi, l'avete visto. Il pannello sembra a posto per settimane. Poi si nota uno sbiancamento da stress vicino a un bullone. In seguito si nota una crepa sottile. Successivamente, il foro inizia a “camminare” e il tampone si allenta. A questo punto la superficie non è più piatta e si verifica un'usura maggiore, un maggiore sfregamento e una nuova lavorazione.

Parliamo di come fermare questo fenomeno, senza trasformarlo in una relazione di laboratorio. Mi manterrò sul piano pratico. Anche un po' di conversazione commerciale.

Rischio di stress

A Rischio di stress è qualsiasi caratteristica che fa sì che lo stress si accumuli in una piccola area.
Le materie plastiche non sono gradite. UHMWPE e HDPE gestiscono bene gli impatti, ma possono comunque rompersi quando le sollecitazioni continuano a colpire lo stesso punto tagliente.

I comuni risvolti delle sollecitazioni sui tamponi dei parafanghi:

• Angoli interni affilati
• Bordi dei fori ruvidi, sbavature, segni di utensili
• Svasature profonde con “bordo di coltello” duro”
• Fori troppo vicini al bordo del tampone
• Piccole rondelle che schiacciano la superficie

Vedetela così. Se si preme il dito su un tavolo, va bene.
Se si esercita la stessa forza con un ago, si traccia un segno. Stessa forza, area più piccola. Questa è l'intera storia.

Svasatura

Le svasature hanno un aspetto pulito. Inoltre, nascondono le teste dei bulloni e riducono i punti di impuntamento.
Ma una svasatura è anche un tacca incorporata. Se lo si taglia in modo troppo netto, in pratica si incide una fessura nel cuscinetto. Non è il massimo.

Geometria della svasatura

Ecco la semplice regola: evitare transizioni brusche.

• Non sovradimensionare la profondità della svasatura.
• Non lasciare un bordo tagliente sul bordo superiore.
• Mantenere l'utensile affilato e fermo. I segni di vibrazione sono piccole sollecitazioni.

Inoltre, non trattare l'UHMWPE come l'alluminio.
La plastica vuole un taglio pulito, un basso calore e nessuna “smerigliatura arrabbiata”. Se si fonde un po' la superficie, si possono formare delle sbavature e lasciare un bordo debole. Questo bordo può poi cedere. È fastidioso, perché all'inizio sembra tutto a posto.

Montaggio a filo e montaggio a vista

Molte squadre inseguono lo “sciacquone perfetto”. Lo capisco. Non si vuole che le teste dei bulloni sfreghino la vernice dello scafo.
Ma andare troppo in profondità per “fare lo sciacquone” è un errore classico. A volte un una rientranza poco profonda + una superficie d'appoggio più ampia è più sicuro di una svasatura profonda.

Spaziatura tra i fori

La maggior parte delle crepe in prossimità di elementi di fissaggio non è casuale. Si tratta di una disposizione.

Distanza dal bordo

Se il foro si trova troppo vicino al bordo del cuscinetto, non c'è abbastanza materiale per sostenere il carico.
Il cuscinetto può spaccarsi dal bordo, soprattutto in caso di impatto ciclico.

Spaziatura tra i fori

Se i fori sono troppo vicini, i campi di sollecitazione si sovrappongono.
Questo crea una “zona debole” tra i fori. Poi le crepe si collegano.

Se la vostra piazzola è soggetta a forti sollecitazioni di ormeggio, sceglietela più grande. Una spaziatura più grande raramente fa male. Una spaziatura stretta spesso lo fa.

Sollecitazione del cuscinetto della rondella

Questa parte è noiosa, ma salva le pastiglie.

Le lavatrici piccole concentrano il carico.
Questo crea sollecitazione del cuscinetto proprio sotto la rondella. L'UHMWPE può deformarsi sotto quella pressione, e con il tempo si deforma. A questo punto il precarico del bullone diminuisce, il giunto si allenta e il cuscinetto inizia a muoversi. Il movimento genera usura. L'usura genera calore. Il calore fa aumentare lo scorrimento. È un ciclo non divertente.

Piastra di supporto

A piastra di supporto spalmare il carico anche più di una lavatrice.
È utile anche quando si tira il cuscinetto (catene, tiranti o ferramenta in tensione).

Se volete ridurre i fallimenti, questa è una delle vittorie più semplici:

• Area di lavaggio più ampia
• Meglio ancora, aggiungere una piastra di supporto sul lato posteriore.

Non sono necessari componenti di lusso. È sufficiente una maggiore area di contatto. Tutto qui.

Precarico e scorrimento dei bulloni

La gente ama una soluzione: “Basta che la coppia sia più forte”.”

Funziona in acciaio.
Nel caso dell'UHMWPE, la cosa può ritorcersi contro.

UHMWPE e HDPE possono strisciante (flusso freddo) sotto carico. Quindi la forza di serraggio diminuisce nel tempo. Il giunto si allenta anche se si è fatto tutto “bene” il primo giorno.

Allora fate così:

• Utilizzare un'area di supporto più grande (rondella/piastra di supporto)
• Utilizzare un'adeguata distanza tra i fori (non forzare il bullone).
• Utilizzate la ferramenta di bloccaggio quando ha senso
• Ricontrollare la coppia di serraggio dopo la prima finestra di manutenzione (sì, è una rottura, ma è utile).

Inoltre, non schiacciare il cuscinetto. Se si notano segni profondi di rondella, si è andati troppo oltre.

Lo dirò senza mezzi termini: Un serraggio eccessivo può creare la crepa che si vuole evitare. Succede spesso.

Bulloni passanti

Se il parafango viene rimosso e reinstallato spesso, evitare di tagliare le filettature direttamente nella plastica.
Le filettature in plastica possono spanarsi. Poi la gente “aggiusta” il problema stringendo più forte, e l'area del foro si danneggia ancora di più.

Opzioni migliori:

• Bulloni passanti + rondella/piastra di supporto
• Inserti filettati (per i servizi ripetuti)

Se avete bisogno di una rapida sostituzione sul campo, di solito i bulloni passanti hanno la meglio.
Sono semplici. Sono prevedibili. Ai tecnici piacciono.

Sbavatura

La sbavatura sembra un lavoro estetico. Non lo è.

Una bava sul bordo del foro agisce come un innesco di microcricca. Sottoposta a carichi ripetuti, la cricca cresce. A volte la si vede solo quando è troppo tardi.

Fate così:

• Sbavatura leggera su entrambi i lati del foro
• Evitare una carteggiatura aggressiva che surriscalda la plastica.
• Mantenere i bordi lisci, non taglienti

Il bordo del foro deve risultare “morbido” al tatto.
Non è un rasoio.

Scenari di campo

Scenario 1: “Ci serve lo sciacquone”.”

Una squadra portuale vuole una superficie liscia. Tagliano svasature profonde per interrare le teste dei bulloni.
Un mese dopo, compaiono delle crepe intorno alle svasature, proprio dove finisce il cono.

Soluzione: ridurre la profondità della svasatura, lisciare la transizione e aumentare l'area di appoggio.
Il risciacquo va bene. Il risciacquo eccessivo è un problema.

Scenario 2: “Continua ad allentarsi”.”

Il cuscinetto sembra a posto, ma inizia a vibrare. I tecnici lo serrano nuovamente. Si allenta di nuovo.

Si tratta di un'area di scorrimento e di un cuscinetto di dimensioni ridotte.
La soluzione: rondelle o piastre di supporto più grandi, oltre a un piano di ricontrollo della coppia di serraggio.

Scenario 3: “Un foro si rompe sempre per primo”.”

Di solito si tratta della distanza dal layout o dal bordo.
Per risolvere il problema: spostare il foro più lontano dal bordo o modificare lo schema della ferramenta.

Parafanghi e tappetini di protezione del terreno

Ci si potrebbe chiedere perché questo sia importante per Protezione del suolo e tappeti stradali e Tappetini rapidi.

Stesso comportamento del materiale. Stessi errori di fissaggio.

Nei cantieri, i tappeti vengono imbullonati, appuntati, incatenati e trascinati. I punti di fissaggio sono sottoposti a carichi d'urto. Vedono le vibrazioni. Vedono installazioni sbagliate alle 6 del mattino. Se si costruiscono tappeti da UHMWPE/HDPE e si aggiungono elementi di fissaggio, queste regole sono ancora valide.

Se volete controllare le opzioni di materiale sul nostro lato, iniziate da qui:

• Protezione del suolo e tappeti stradali: https://uhmwpe-manufacturer.com/ground-protection-road-mats/
• Tappetini rapidi: https://uhmwpe-manufacturer.com/quick-mats/

Sosteniamo OEM/ODM, ordini all'ingrosso e modelli di foratura/lavorazione personalizzati. Anche i campioni possono essere velocizzati (spesso in giorni, non in settimane). Se lavorate con Gomma Dongxing sui sistemi di parafanghi, sapete già quanto siano dannosi i tempi di inattività. Dettagli di fissaggio più puliti vi aiutano a evitare chiamate ripetute e discussioni disordinate sulla garanzia.

Lista di controllo del fissaggio

Ecco una tabella rapida da consegnare a un tecnico o da conservare negli appunti del CQ.

Riferimenti utilizzati per i punti tecnici (senza link esterni)

• Lavoro tecnico della NASA sulla concentrazione delle sollecitazioni nei fori di contromarcia
• Guida alla progettazione Avient sulla distanza tra i fori e sul rischio ESCR
• Guida DuPont sulla sensibilità all'intaglio e sulla concentrazione delle sollecitazioni nei polimeri
• Note di produzione interne e linee guida per la lavorazione e il fissaggio di UHMWPE/HDPE allineate alla pratica comune delle materie plastiche.