Stoccaggio e trasporto: Rack, attacchi e targhette d'identificazione

Se si investe in una buona Cuscinetti stabilizzatori in UHMWPE, Ma se le buttate nel camion, avete fatto solo metà del lavoro. L'immagazzinamento e il trasporto decidono se le pastiglie rimangono piatte, sicure e pronte per il prossimo sollevamento. Un cattivo stoccaggio uccide lentamente anche la plastica migliore.

In questo articolo parliamo di tre cose molto “noiose” che in realtà fanno o disfano il vostro profilo di rischio: rastrelliere, attacchi e targhette identificative. E li ricolleghiamo al lavoro reale delle gru e a prodotti come il nostro Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE e Parafanghi in UHMWPE.

Perché i rack per pad dedicati sono migliori dell'impilamento libero

Probabilmente avrete visto questa immagine in cantiere: tamponi che giacciono sotto la cassetta degli attrezzi, semisepolti sotto le catene, con alcuni bordi già scheggiati. I rigatori sono molto impegnati, quindi i pad “vivono” ovunque ci sia spazio.

Sulla carta la gru ha dei bei cuscinetti in UHMWPE.
In realtà, ora lo avete:

• angoli piegati,
• sporcizia e olio attaccati alla superficie,
• pastiglie che forse non sono più piatte.

Rack per pad dedicati cambiare completamente la situazione:

• Essi bullone al pianale dell'autocarro, al rimorchio o al telaio della gru.
• Ciascuna rastrelliera contiene un numero fisso di pad, in modo che l'equipaggio sappia sempre dove appartengono.
• I perni di bloccaggio o le semplici barre impediscono alle pastiglie di saltare fuori quando il camion frena bruscamente.

Sembra una cosa semplice, ma riduce il caos. Quando i tappetini hanno un vero e proprio “parcheggio”, la gente li rimette a posto. Quando scivolano sul ponte, la gente li calcia via.

È possibile rivestire le facce di contatto della cremagliera con lastre di UHMWPE tagliate da Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE. In questo modo si riduce lo sfregamento del metallo sui pattini e si riduce il rumore quando i pattini entrano ed escono.

Rack intelligenti in acciaio per lo stoccaggio di tamponi ad alto volume

I piccoli camion di servizio trasportano solo 4-8 tamponi. Le grandi flotte di gru spostano decine di tamponi tra un progetto e l'altro. È qui che scaffalature a “gabbia” in acciaio hanno più senso delle fondine a pad singolo.

Questi rack intelligenti:

• utilizzare acciaio saldato pesante,
• impilare più tamponi grandi in verticale,
• includono tasche per carrelli elevatori e alette di sollevamento.

Trattate il vostro pastiglie come un'unità pallettizzata, non 20 tavole sfuse. Per un cantiere di noleggio o un partner OEM del tipo Dongxing Rubber che supporta molte gru, si tratta di un risultato enorme:

• Caricamento più rapido - il carrello elevatore afferra una rastrelliera, non una rastrelliera per volta.
• Meno danni - Le pastiglie non cadono in cortile e non sbattono nel cassone del camion.
• Layout del cantiere più pulito - Gli scaffali sono allineati in file; l'inventario è visibile.

Quando si combinano queste rastrelliere con i tamponi in UHMWPE e anche Parafanghi in UHMWPE per i lavori marittimi, si ottiene un “sistema pad” completo che viaggia in modo pulito tra i depositi e i siti.

La conservazione fa parte della sicurezza: Mantenere i tappetini “in ottime condizioni”

Le regole di sicurezza spesso dicono qualcosa come: “Le piastre di appoggio devono essere in buone o ottime condizioni e adatte al carico e al terreno”.” La maggior parte delle persone legge questo e pensa solo a ispezione.

Ma lo stoccaggio è la fase zero.

Se:

• lasciare le pastiglie al sole sull'asfalto caldo,
• conservarli sotto parti d'acciaio affilate,
• permettono all'olio e ai prodotti chimici di impregnarsi,

si spinge il tampone più velocemente verso la rottura, la deformazione o il danneggiamento della superficie.

UHMWPE e HDPE sono materiali resistenti e a basso attrito, ma non sono magici. Una buona conservazione e il giusto materiale di base sono gli elementi che mantengono il prodotto:

• il tampone è piatto,
• bordi intatti,
• le crepe da stress.

Ad esempio, l'utilizzo di un semplice portapacchi e di una breve sezione del tetto sopra l'area del pad su un camion può già ridurre di molto l'esposizione ai raggi UV. Se volete davvero una lunga durata, scegliete una qualità stabilizzata ai raggi UV di Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE e anche dare un posto di parcheggio decente.

L'argomento è quindi chiaro: la pratica di stoccaggio è parte integrante del vostro caso di sicurezza, non solo una scelta logistica.

Tappetini di fissaggio e strumenti per bloccare gli oggetti caduti

Ora passiamo da “dove vive” a “cosa succede in movimento”.

Durante i lavori di sollevamento, le persone trasportano i pad su scale di accesso, su piattaforme, in strade strette. Nelle aree affollate, la caduta di un tampone o di un attrezzo può essere un grave incidente. Un tampone in UHMWPE da 30 kg che scivola da un camion non è uno scherzo.

È qui che catene e cordini entrano in gioco:

• Per tappetini più piccoli e griglie di sostegno, È possibile agganciare una breve fune quando si passa da terra alla piattaforma.
• Per strumenti utilizzati intorno alle piastre (livelle, chiavi dinamometriche, grilli), i cordini degli attrezzi li tengono attaccati all'utente o al corrimano.
• Quando si estraggono i pad dai rack verticali in altezza, una cinghia corta offre una seconda possibilità se la presa scivola.

È eccessivo per alcuni lavori? Forse. Ma per i lavori di ristrutturazione di grattacieli, raffinerie o impianti, i clienti richiedono già controllo degli oggetti caduti nel piano di sollevamento. Dimostrare che la movimentazione del pad include le catene è un segnale chiaro: prendete sul serio questo requisito, non solo sulla carta.

Perché ogni scaffale ha bisogno di etichette identificative trasparenti

Siamo onesti: in molte flotte nessuno conosce veramente la storia di ogni pad.

• Quanti anni ha?
• Per quale classe di gru è stata acquistata?
• Quando è stata effettuata l'ultima ispezione?

Senza Etichette ID, I vostri pad si trasformano in anonimi quadrati neri. Questo è un rischio di conformità.

I tag ID risolvono questo problema in modo molto semplice:

• Ciascuno pad o rastrelliera ottiene un codice ID univoco.
• L'etichetta include WLL / SWL o classe di gru idonea, la data di ispezione ed eventualmente il nome del proprietario.
• L'equipaggio può registrare i controlli per ID in una semplice app o in un foglio di calcolo.

Per Parafanghi in UHMWPE è simile. Nei porti e nei lavori marittimi, i clienti vogliono la tracciabilità per ogni pannello parabordo. Una robusta targhetta e un'etichetta incisa o stampata lo dimostrano:

• quale lotto di parafanghi UHMWPE avete usato,
• che l'OEM ha fornito,
• quale manutenzione è stata effettuata.

“No tag, no use” è una semplice regola d'officina che impedisce ai tamponi difettosi di essere utilizzati senza lunghe discussioni alla gru.

I kit di pad e rack standardizzati riducono le incertezze

Un ulteriore passo: non si acquistano pad e rack a caso. Si standardizzare i kit.

Un kit significa:

• una dimensione e uno spessore del tampone definiti,
• la rastrelliera abbinata che si adatta esattamente a quella misura,
• il modello di etichetta ID corrispondente,
• e talvolta anche un set di cavi standard.

Per i clienti di Dongxing Rubber style (OEM/ODM e acquirenti all'ingrosso), questo rappresenta un reale valore commerciale:

• Preventivo più veloce - I team di vendita offrono “Kit A / Kit B” invece di personalizzare ogni volta.
• Formazione più semplice - Gli addetti al rigging imparano una configurazione standard per ogni classe di gru.
• Meno problemi di inventario - Gli acquisti e la manutenzione tengono traccia di una serie limitata di SKU, non di infiniti pezzi unici.

Dal punto di vista dei materiali, si sceglie una base da Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE che corrisponde al vostro carico e al vostro clima. Poi lo si fissa in una distinta dei materiali del kit. Niente più pastiglie misteriose che compaiono sul camion.

Tabella di confronto: Opzioni di stoccaggio e trasporto

Potete mostrare le opzioni al vostro project manager o al responsabile HSE con una semplice tabella come questa:

Non è necessario un inglese perfetto nella tabella per rendere l'idea. Ciò che conta è che la vostra squadra veda: lo stoccaggio e il trasporto sono una scelta progettuale, Non un ripensamento.

Pensieri conclusivi

Rastrelliere, tiranti e targhette identificative sembrano “piccoli” accanto a un'enorme gru. Ma sono loro a decidere se le vostre piastre in UHMWPE funzionano come promesso dalla scheda tecnica o se si trasformano lentamente in rottami.

Se:

• scegliere il giusto concetto di rack per le dimensioni della vostra flotta,
• trattamento tethering come parte del vostro piano di sollevamento,
• e fare Etichette ID il biglietto d'ingresso per qualsiasi pad per andare a lavorare,

proteggete le persone, proteggete le apparecchiature e allungate la vita delle pastiglie.

Da parte nostra, come azienda ad alte prestazioni fornitore di materie plastiche per l'ingegneria, vediamo un'altra cosa: quando i clienti progettano lo stoccaggio e il trasporto insieme al materiale del pad, l'intero sistema si comportano meglio. Questo vale per cuscinetti a gomito a terra e per Parafanghi in UHMWPE di fronte a navi e onde.

Si paga già una buona plastica. Non perdiamo questo valore per la guida del camion.