Design delle impugnature, smussature e antiscivolo: Manipolazione più sicura del tampone

Quando parliamo di cuscinetti per stabilizzatori, tappeti di protezione del terreno, piastre limite del bunker del carbone, La maggior parte delle persone salta subito alla capacità di carico.
“Quante tonnellate può sopportare?”.”

Ma nella scena reale del cantiere, molti incidenti derivano in realtà da come le persone gestiscono il pad, non solo il peso che trasporta.
Maniglia difettosa. Bordo affilato. Superficie scivolosa.
Piccolo dettaglio, grande problema.

Come Produttore di prodotti in plastica per l'ingegneria ad alte prestazioni, Lo vediamo ogni giorno quando i clienti ci chiedono di personalizzare il loro lavoro. Cuscinetti in UHMWPE / HDPE e OEM/ODM soluzioni. Vediamo di scomporre la questione in modo semplice, in stile campo.

Questo articolo può essere considerato come una cassetta degli attrezzi per la progettazione dei vostri pad futuri.

Indice dei contenuti

Perché una manipolazione più sicura dei tamponi è importante in cantiere

Sulla carta, il cuscinetto deve solo diffondere la pressione di appoggio al suolo.
Sul posto, il vostro personale deve:

Trascinare le piastre dall'autocarro alla gru
Trasportateli su fango, ghiaccio, terreni accidentati.
Impostare e reimpostare i pattini in caso di modifica del piano di sollevamento.
Impilare di nuovo dopo il lavoro

Ogni mossa è un punto di rischio:

Dita incastrate nella maniglia tagliata
Inciampo dell'operaio su un bordo quadrato
Scivolare sul cemento bagnato
Scivolare con le scarpe su una superficie liscia

Quindi, quando si progetta Cuscinetti stabilizzatori in UHMWPE da Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE, o quando si personalizza piastre limite del bunker del carbone per l'industria pesante, maniglia, smusso, antiscivolo diventare un vero hardware di sicurezza, non solo un “bel design”.

Design ergonomico dell'impugnatura per i pad Outrigger

Design ergonomico delle impugnature

Una buona maniglia non è solo “un buco nella plastica”. Dovrebbe:

Lasciare che il lavoratore sollevi con una posizione neutra del polso
Consente la presa a mano intera anche con guanti spessi
Tenere le mani lontane dal punto di presa sotto il piede della gru.
Aiutate a sollevare due persone quando il pad è grande e pesante

In cantiere, gli addetti al rigging non leggono i manuali. Prendono quello che sembra facile.
Se l'impugnatura è giusta, sono automaticamente utilizzare una postura migliore.

Con cuscinetti personalizzati in UHMWPE tagliati da Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE, è possibile progettare:

Tasche per le mani incassate invece di tagli rettangolari netti
Angoli interni arrotondati all'interno della maniglia
Raggio maggiore per mani guantate

Questo tipo di maniglia si riduce:

Tagli alle dita causati da bordi taglienti
Caduta improvvisa del cuscinetto in caso di slittamento della presa
Affaticamento della schiena a causa del sollevamento maldestro con una sola mano

Sembra un piccolo dettaglio, ma il vostro responsabile della sicurezza vedrà meno “rapporti sui mancati incidenti” intorno alle piastre.

I bordi smussati e gli angoli raggiati riducono il rischio di inciampo

Bordi smussati del cuscinetto

Pensate a un classico blocco quadrato:

Bordo tagliente a 90°
Passo a tutto spessore sul terreno

Alle 5 del mattino, al buio e al freddo, un operaio camminava all'indietro guidando la gru. Il suo tallone ha urtato quel bordo tagliente. Non cade sempre, ma basta un passo falso.

Bordi smussati cambiare il gioco:

Lo spigolo diventa una piccola rampa, non un gradino duro.
Le scarpe, le ruote, i transpallet si muovono in modo più fluido
Meno “catture” per gli stivali e i tubi di sicurezza

Per piastre limite del bunker del carbone nei sistemi per materiali sfusi, si nota anche un forte impatto sui bordi da parte del flusso di carbone e degli strumenti di manutenzione. Utilizzo di angoli e smussi radiali su quelle piastre limite del bunker del carbone aiuta:

Riduzione delle scheggiature e dei punti di inizio delle crepe
Evitare gli angoli spezzati e affilati come un rasoio
Prolungare la durata di vita in ambienti polverosi e abrasivi

Angoli arrotondati per una maggiore durata

L'angolo di raggiatura sull'UHMWPE non ha solo un aspetto gradevole. È:

Diffonde l'impatto invece di concentrarlo in un unico punto.
L'impilamento e lo smontaggio sono più sicuri per le mani
Mantiene stabile la geometria della pastiglia anche dopo molti cicli

In parole povere: meno rotture, meno infortuni, più tempo di attività.

Superfici strutturate antiscivolo per cuscinetti in UHMWPE

Superficie superiore antiscivolo

UHMWPE e HDPE sono naturalmente a basso attrito. Ottimi per lo scorrimento di carbone, minerali e materiali sfusi.
Ma per manipolazione del pad, Una superficie troppo scivolosa è un problema.

Quindi ribaltiamo l'idea: mantenere un basso attrito dove si vuole che le cose scivolino (rivestimento dello scivolo, bunker del carbone) e aggiungere una texture antiscivolo dove si vuole la presa (pad superiore e inferiore).

Una buona superficie antisdrucciolo dovrebbe:

Danno “mordente” alle suole delle scarpe anche con fango e polvere
Blocca il piedino dello stabilizzatore in posizione, riducendo i microscorrimenti
Offrono una migliore presa della mano quando il tampone è bagnato o unto

La testurizzazione può essere:

Motivo a tratteggio incrociato
Superficie fine a “buccia d'arancia
Costole direzionali perpendicolari alla direzione del carico principale

Non è necessario avere un disegno particolare. È sufficiente che la rugosità sia sufficiente a far sì che il cuscinetto diventi un zona di lavoro stabile, non una pista di pattinaggio.

Superficie inferiore antiscivolo

Molti incidenti sono dovuti allo scivolamento del cuscinetto:

Calcestruzzo bagnato
Ponte in acciaio
Asfalto liscio

Lavorando o modellando la texture sul lato inferiore anche il cuscinetto “morde” il terreno.
Ciò si rivela molto utile quando si costruiscono cuscinetti personalizzati con lastre spesse di UHMWPE per gru portuali o progetti eolici, dove il carico del vento cerca di spostare tutto. È anche possibile collegare questo ragionamento a Pattini stabilizzatori in UHMWPE e pattini di sostegno delle gambe della gru in plastica, dove la stabilità è il punto di forza.

Confronto: Tamponi tradizionali vs. tamponi in UHMWPE ingegnerizzato

Caratteristica	Compensato tradizionale / tampone in acciaio	Tampone in UHMWPE/HDPE ingegnerizzato con impugnatura + smusso + antiscivolo	Impatto sulla sicurezza del sito
Tipo di maniglia	Semplice ritaglio o assenza di maniglia	Impugnatura ergonomica incassata, angoli interni arrotondati	Meno lesioni alle dita, migliore postura di sollevamento
Forma del bordo	Bordo tagliente a 90°	Bordo smussato, angoli raggiati	Minore rischio di inciampo, meno spigoli vivi rotti
Superficie superiore	Liscio, può essere lucidato dall'usura	Motivo strutturato antiscivolo	Migliore presa di scarpe e guanti
Superficie inferiore	Spesso liscio	Struttura o motivo antiscivolo opzionale	Meno scivolamenti del pattino su terreni bagnati o polverosi
Durata dei bordi	Facile da scheggiare, assorbe acqua (legno)	Bordo in UHMWPE resistente con raggio, senza assorbimento d'acqua	Durata maggiore, geometria più stabile
Peso e sforzo di movimentazione	Acciaio pesante o compensato umido debole	Più leggero dell'acciaio, resistenza stabile quando è bagnato	Movimentazione manuale più semplice, meno fatica
Personalizzazione per scena/caso d'uso	Forme difficili e limitate	Tagliati a CNC da lastre, molte forme e opzioni di impugnatura	Abbinamento con la scena di sollevamento reale invece che con la “taglia unica”.”

Non servono i numeri per vedere la tendenza.
Migliore progettazione = manipolazione più sicura = meno grattacapi.

Dove si inserisce la gomma Dongxing nei progetti reali

In molti scenari di gru e impianti, i clienti non acquistano un solo materiale.
Mescolano Cuscinetti in UHMWPE con componenti in gomma per costruire un sistema di supporto completo.

Ad esempio:

Cuscinetti stabilizzatori in UHMWPE realizzati in Lamiere e lastre in UHMWPE HDPE offrono un'elevata ripartizione del carico e un peso ridotto
Parti in gomma da Gomma Dongxing per smorzare ulteriormente le vibrazioni o per proteggere le parti in acciaio

Combinando entrambi in un unico piano di risalita, si ottiene:

Distribuzione solida del carico dal cuscinetto in plastica
Contatto più morbido in punti speciali grazie ai pezzi di gomma
Sensazione di maggiore comfort per operatori e ispettori

Da un punto di vista commerciale, questo apre anche più Scena OEM/ODM:

Kit completi di tappetini per flotte di gru a noleggio
Pacchetto di piastre personalizzate + piastra limite per le centrali elettriche a carbone
Ordini in blocco per i distributori che servono diversi piccoli appaltatori

Una semplice lista di controllo prima di ordinare le imbottiture personalizzate

Prima di chiedere un preventivo a un Produttore di UHMWPE e HDPE come noi, o dal vostro contatto abituale di Dongxing Rubber, potete eseguire questa mini lista di controllo durante il vostro discorso sugli strumenti:

Design della maniglia
- I lavoratori possono sollevarlo in modo sicuro con i guanti?
- Avete bisogno di un trasporto a una mano o a due?
Design dei bordi
- Si desidera uno smusso su tutti e quattro i lati o solo su due?
- C'è qualche zona stretta in cui il rischio di inciampo è molto alto?
Requisiti antiscivolo
- Terreno tipico: cemento, acciaio, terra, carbone?
- Avete bisogno di una texture solo sulla parte superiore o anche su quella inferiore?
Scena e attrezzatura
- Tipo di gru, forma dei pattini stabilizzatori, livello di carico sull'asse
- Scena limite del bunker di carbone, galleria di trasporto, cantiere portuale, parco eolico, ecc.
Modello di servizio
- Progetto unico o standard di flotta a lungo termine?
- Avete bisogno di incidere il logo, il numero di serie, il codice colore per l'audit HSE?

Se rispondete chiaramente a queste domande, il processo di progettazione del pad diventa molto più semplice.
La fabbrica è in grado di tagliare e lavorare Lastre in UHMWPE, o di formare le piastre limite del bunker del carbone, in modo che corrispondano alla scena reale invece che a dimensioni casuali.

Chiusura: La sicurezza inizia prima dell'ascensore

La maggior parte dei discorsi sulla sicurezza che riguardano i pattini è “usare i pattini sotto ogni stabilizzatore”.”
È vero, ma non abbastanza.

Avvio della sicurezza reale prima il primo ascensore, quando si progetta:

Maniglie che le persone vogliono davvero usare
Bordi smussati per non impigliare gli stivali
Superfici antisdrucciolo che trasformano il pad in un'isola di lavoro sicura

Se lo fate bene, la vostra gru, il vostro bunker di carbone e l'intero progetto saranno più tranquilli.
Meno urla, meno incidenti, più fluidità di cambiata.

E questo, anche senza calcolare i costi, è già un ottimo ROI per il vostro team.