Listes de contrôle pour les coussins de grue : Fissures, fluage et usure

Vous faites confiance à votre grue.
Mais la grue n'est aussi sûre que les coussins qui se trouvent sous ses pieds.

Beaucoup d'accidents ne commencent pas par une défaillance de la rampe. Ils commencent par une coussin d'appui fatigué que personne n'a vraiment regardé. Dans ce billet, nous examinons listes de contrôle pour l'inspection des biens immobiliers pour les coussins de grue, en mettant l'accent sur les fissures, le fluage et l'usure.

Nous établissons également un lien entre les idées et Feuilles et plaques en UHMWPE / HDPE, et le type de fabrication que nous effectuons à Dongxing Rubber pour les coussinets personnalisés et plaques de polyéthylène plomb-bore.

Table des matières

Pourquoi les listes de contrôle pour l'inspection des coussins de grue sont-elles importantes pour chaque travail ?

Vous connaissez déjà les règles de base : un sol ferme, une taille de tapis correcte, un contact total.
Mais sur le terrain, les choses se gâtent :

Emplois dans le domaine de l'urgence
Sol meuble “ça devrait aller”
Les anciens tampons qui “ont toujours fonctionné”

Lorsque vous n'avez pas de liste de contrôle écrite pour l'inspection de la plate-forme de grue, En cas d'échec, vous vous fiez à votre mémoire et à votre humeur. C'est alors que les gens manquent à l'appel :

Fissures fines dans le coussinet
Lenteur reptation (déformation permanente)
Surfaces polies et glissantes
Poignées cassées ou desserrées

Une simple liste de contrôle permet à vos opérateurs de routine répétitive. Elle protège également votre entreprise lorsque vous travaillez avec des grues de location, des propriétaires ou des inspecteurs tiers.

Liste de contrôle pour l'inspection des coussins de grue : Les fissures que vous ne pouvez ignorer

Contrôle visuel des fissures et des dommages aux bords

Commencez par une visite lente. Pas d'outils sophistiqués. Juste les yeux et les mains.

Vérifier la présence de chaque tampon :

À travers les fissures de la surface supérieure à la surface inférieure
Séparations longues courir du bord vers le coussinet
Coins cassés ou de gros morceaux manquants
Séparation des couches si le tampon est laminé ou empilé

Si vous voyez une fissure qui s'étend profondément dans le tampon, traitez-la comme un crochet fissuré. Ce tampon est fait pour les grues. Vous pouvez peut-être le réutiliser pour un blocage léger, mais pas sous les stabilisateurs.

Quand retirer un patin d'outrigger fissuré ?

Voici une règle simple dont les équipages se souviennent :

Lignes de surface qui ne poussent pas = moniteur
Fissures profondes ou croissantes = mettre hors service
Tout dommage atteignant la zone d'empreinte du stabilisateur = rebut

Pour les coussins de grue en UHMWPE et HDPE fabriqués à partir de feuilles de plastique technique de haute performance, les fissures proviennent souvent des éléments suivants surcharge, des arêtes vives sur des pieds en acier, ou impact pendant le transport. Une bonne liste de contrôle vous oblige à poser des questions :

La plate-forme était-elle sous-dimensionnée pour cette grue ou ce sol ?
Devrons-nous changer la géométrie des tampons la prochaine fois ?

C'est aussi là que Dongxing Rubber ajoute de la valeur. Lorsque nous constatons que les clients présentent des fissures répétées, nous redéfinissons les formes, les congés et l'épaisseur des tampons à l'aide de notre logiciel UHMWPE Plaques et feuilles HDPE le savoir-faire en matière de production.

Le fluage de l'UHMWPE : une déformation lente qui mord plus tard

Comment creep apparaît sur le site

Rampant est une déformation lente et permanente sous charge. Avec les tampons en UHMWPE, on ne voit pas de rupture spectaculaire. Vous la voyez comme :

Le tampon qui était plat a maintenant une plat au centre
Les coins se soulèvent du sol lorsque l'outrigger est placé au milieu.
Profonde, permanente marques d'empreinte qui restent même après le retrait de la grue
Les tampons ne s'empilent plus à plat sur le camion

La peur s'aggrave lorsque

Les charges sont élevées pendant longtemps
Le sol est mou et mal réparti
La température est élevée (temps chaud ou surfaces chaudes)

Si votre liste de contrôle ne s'intéresse qu'aux fissures, vous passez à côté de ce lent changement de forme.

Relier le dimensionnement de la plate-forme, l'état du sol et les feuilles et plaques de PEHD UHMWPE

Lorsque nous concevons des coussinets à partir de UHMWPE Plaques et feuilles HDPE, nous en parlons :

Zone de contact par rapport à l'appui au sol prévu
Marge de sécurité pour les points faibles
Épaisseur vs. fluage sous charge à long terme

Sur place, votre liste de contrôle peut comprendre des questions simples :

Le coussin reste-t-il plat lorsqu'il est chargé ?
Constate-t-on un soulèvement des coins ou un balancement ?
La forme des plaquettes a-t-elle changé par rapport aux plaquettes neuves de série ?

Si c'est le cas, le tampon peut encore “fonctionner” aujourd'hui. Mais il vous envoie un avertissement. De nombreux gestionnaires de flotte conservent un bloc de référence dans chaque cour afin de comparer leur forme à celle des tampons plus anciens.

Usure, texture de la surface et contamination

Patins glissants et risque de charge latérale

Même si le coussin n'a pas de fissures et n'a pas de grosses fissures, usure superficielle peut tuer la friction. C'est dangereux lorsque vous :

Slew over the side
Travailler avec les charges de vent
Travailler sur une légère pente

Ce qu'il faut rechercher :

Brillant, zones polies où la texture a disparu
Profondeur rainures de l'utilisation répétée du même pied de béquille
Des “marches” ou des crêtes locales qui concentrent le stress

Lorsque la texture antidérapante a disparu, la plaque se comporte comme un panneau de patinoire en plastique. La grue peut “marcher” sous la charge latérale. Ce n'est pas très amusant.

Routines de nettoyage et de resurfaçage sur des chantiers réels

Votre liste de contrôle devrait également comporter des questions :

Y a-t-il boue, gravier ou glace coincé sous le coussinet ?
Y a-t-il de l'huile ou de la graisse sur la face supérieure ?
Pouvons-nous le nettoyer maintenant avec les outils disponibles sur place ?

Beaucoup de grutiers se contentent de donner un coup de pied dans le coussin et considèrent que c'est bon. Ce n'est pas suffisant. Il faut inscrire sur le formulaire la mention “tampon propre, sol propre”. C'est simple, mais ça marche.

Au niveau de l'usine, nous adoptons le même état d'esprit lorsque nous produisons produits pour patinoires et plaques de polyéthylène plomb-bore pour le blindage. La qualité de la surface n'est pas une décoration. Elle modifie le comportement du produit sous charge ou sous rayonnement. Le même raisonnement s'applique à nos coussinets pour les stabilisateurs de grue.

Exemple de liste de contrôle pour l'inspection des coussins de grue

Vous pouvez intégrer ce tableau dans vos propres procédures opératoires normalisées, dans votre boîte à outils ou dans votre manuel sur les grues.

| Les problèmes typiques (fissures, fluage, usure) | Mesures à prendre sur place
|-------------------------------|------------------------------------------|---------------------------------------------------|----------------------------------------|
| Marquage, WLL, taille, épaisseur | Marquage disparu, cote inconnue | Vérifier avec le bureau ; étiqueter ou mettre à la ferraille
| Surfaces et arêtes | Dessus, dessous, tous les côtés | Fissures profondes, longues fentes, coins cassés | Retirer du service de la grue
| Fluage / changement de forme | Planéité sous et après charge | Forme en cuvette, soulèvement des coins, empreinte permanente | Revoir le dimensionnement de la semelle ; prévoir son remplacement
| Texture de la surface | Motif antidérapant, rainures locales | Zones polies, traces profondes du pied du balancier | Renforcer la surveillance ; remplacer en cas de problème grave|
| Contamination - Saleté, boue, huile, gravier, glace - Film glissant, pierres sous le patin, boue tassée - Nettoyer, replacer le patin, revérifier la stabilité - Réexaminer la taille du patin, prévoir son remplacement
| Poignées et points de levage | Corde, barres d'acier, boulons, trous | Poignées fissurées, boulons desserrés, bavures tranchantes | Réparez ou retirez le coussin de l'utilisation |
| Contact avec le sol et stabilité | Contact avec le sol ou le criblage en bois | Basculement, contact partiel, enfoncement visible | Reconstruire le support, éventuellement des coussins plus grands | Enregistrement et signature
| Les grues doivent être inspectées et signées par une personne qualifiée, la date, le nom de la grue ou de la tâche à accomplir.

Vous pouvez adapter la formulation au style de votre entreprise ou aux normes locales.

De nombreux clients nous demandent d'imprimer des codes QR ou des identifiants sur le tampon UHMWPE lui-même. Il est ainsi très facile de suivre les inspections dans les systèmes numériques.

Transformer les listes de contrôle en valeur pour votre parc de grues

Une bonne liste de contrôle n'est pas seulement du “papier pour les gars de la sécurité”. Si elle est bien faite, elle vous donne.. :

Moins de ruptures de tampons et moins de moments de panique lors de la remise en place de l'équipement
Meilleure utilisation de votre stock de plaquettes (vous retirez les plaquettes défectueuses à temps, ni trop tôt, ni trop tard).

Parce que Dongxing Rubber contrôle la chaîne complète des produits des fabricants d'UHMWPE et de HDPE, nous pouvons faire correspondre votre liste de contrôle avec le matériel adéquat :

Sur mesure protection des sols et tapis routiers pour les sites à faible trafic
Les patins des stabilisateurs en UHMWPE sont fabriqués à partir d'un acier inoxydable. Feuilles de plastique technique MG et Produits PP/PE
Options pour Services OEM/ODM, gravure du logo, code couleur par capacité
Commandes par lots pour les flottes de location et les grands entrepreneurs
Échantillons dans un délai court, puis production en série avec une qualité stable

Si vous utilisez déjà des grues mais que vos patins semblent fatigués, envoyez-nous vos photos du monde réel et vos scénarios de travail approximatifs. Nous vous aidons à transformer ce que vous voyez sur le terrain...les fissures, le fluage et l'usure-dans une meilleure conception des tampons et une liste de contrôle simple que vos opérateurs utilisent réellement.

Regardez sous la grue. La liste de contrôle commence sur la plate-forme.