Amortissement du bruit et des vibrations : Remplacement des plaques d'usure métalliques par de l'UHMWPE

Vous ne vous réveillez probablement pas en vous disant : “Aujourd'hui, je dois réparer des plaques d'usure”.”
Mais lorsque la ligne est bruyante, que les opérateurs se plaignent et que les roulements ne cessent de tomber en panne, la véritable cause profonde se trouve très souvent à cet endroit : plaques d'usure en métal.

Dans de nombreuses usines, le remplacement des plaques métalliques par des Plaques d'usure en UHMWPE est l'un des moyens les plus simples de réduire le bruit et les vibrations sans avoir à reconstruire l'ensemble de la machine. Voyons pourquoi, où cela fonctionne le mieux et où le métal a encore du sens.

Table des matières

Pourquoi les plaques d'usure en métal créent-elles du bruit et des vibrations ?

Le métal est rigide, dur et bruyant. Cela semble simple, mais cela pose trois gros problèmes :

Contact métal sur métal = bruit élevé
Une chaîne, une courroie ou des pièces glissent sur l'acier. Chaque micro-impact se répercute directement sur la plaque, puis sur le cadre, et enfin dans l'air sous forme de bruit. Lorsque la vitesse de la ligne augmente, ce cliquetis ne fait qu'empirer.
L'acier transmet les vibrations au lieu de les amortir
Lorsqu'un rouleau frappe une articulation ou qu'un godet s'abat, la plaque d'acier se comporte comme une cloche. Elle n'absorbe pas l'énergie. Elle la transmet. Les vibrations se propagent dans le cadre, les supports et même le sol.
Haut niveau de friction et d'adhérence
Les surfaces métalliques sont plus rugueuses et s'accrochent davantage. Vous obtenez un mouvement de collage et de glissement : la pièce colle, puis saute soudainement. Ce saut produit un “craquement” brutal et davantage de vibrations.

On se retrouve donc avec une plainte classique de l'atelier :

“La ligne fonctionne, mais elle crie. Les gens doivent crier et la boîte de vitesses sonne en colère”.”

Comment les plaques d'usure en UHMWPE réduisent le bruit et les vibrations

L'UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé) a un comportement totalement différent de celui de l'acier. En ce qui concerne le bruit et les vibrations, trois caractéristiques des matériaux sont vraiment importantes.

UHMWPE Faible friction et autolubrification

L'UHMWPE a un très faible coefficient de frottement. Les pièces glissent au lieu de coller. Cela signifie que :

Moins de grincements et de cliquetis de composants coulissants
Couple d'entraînement réduit nécessaires à la circulation des produits
Moins de chaleur et moins d'usure sur chaîne et courroie

Dans de nombreux cas de convoyeurs et de goulottes, l'UHMWPE agit presque comme un lubrifiant intégré. Il n'est pas nécessaire d'inonder la zone avec de l'huile ou de la graisse, ce qui est intéressant pour les aliments, les emballages ou les environnements poussiéreux.

Lorsque nous concevons Produits PP/PE à Dongxing Rubber, Nous sommes donc toujours attentifs à ce comportement de faible friction. C'est l'une des raisons pour lesquelles nos feuilles UHMWPE et nos pièces HDPE sont silencieuses même lorsque la vitesse de la ligne augmente.

Absorption des chocs et amortissement des vibrations en UHMWPE

L'UHMWPE est toujours solide et résistant à l'usure, mais il est plus souple que l'acier. Cette petite élasticité lui permet :

absorber une partie de la énergie d'impact
transforment les vibrations en une infime quantité de chaleur à l'intérieur du matériau
éviter que le cadre ne devienne une grande caisse de résonance

Résultat : le niveau de vibration diminue, de même que les bruits de structure. Les opérateurs ressentent moins de secousses sur les mains courantes et les plates-formes.

Réduction du bruit dans les lignes de production réelles

Lorsque les usines remplacent une plaque d'usure en métal par une plaque ou un revêtement en UHMWPE, elles constatent souvent.. :

bruit perçu plus faible (plus de son “metal clash”)
mouvement de la chaîne plus régulier
moins d'arrêts d'urgence pour cause de blocage ou de désalignement

On ne mesure pas toujours les dB avec un compteur, mais l'équipe vous le dira très vite :

“Hé, cette zone ne me fait enfin plus mal aux oreilles”.”

Plaques d'usure en métal ou en UHMWPE pour le bruit et les vibrations

Objet	Plaques d'usure en métal (acier)	Plaques d'usure en UHMWPE	Impact du bruit et des vibrations
Niveau sonore	Contact métal sur métal, bruit d'impact aigu, il est très facile d'entrer dans la zone “crier pour parler” près de la ligne.	La sensation de contact est douce, il n'y a pas de chocs métalliques, le bruit de glissement est beaucoup plus faible et plus sourd.	L'UHMWPE réduit le bruit de sonnerie à haute fréquence et rend le son de la ligne plus doux.
Amortissement des vibrations	Très rigide, il transmet les vibrations directement à la structure et au sol.	L'amortissement interne absorbe une partie de l'énergie vibratoire.	Moins de secousses sur les garde-corps, les plates-formes et les boulons d'ancrage ; moins de “cliquetis mystérieux”.
Friction et lubrification	Frottement élevé, besoin constant de graisse ou d'huile ; le glissement et le grincement sont fréquents.	Surface autolubrifiante à faible frottement dans de nombreux cas.	Moins de grincement, mouvement plus doux, vitesse plus stable sous charge.
Usure des pièces mobiles	Peut ronger les chaînes, les courroies et les coulisseaux, ce qui réduit leur durée de vie.	Douce à la chaîne et à la courroie, la surface “glisse” et ne “coupe” pas.	Moins de vibrations dues à l'usure ou à l'étirement de la chaîne, moins d'instabilité.
Poids	Lourd, difficile à manipuler pendant les arrêts.	Beaucoup plus léger que l'acier à taille égale.	Des échanges plus faciles et plus rapides réduisent les temps d'arrêt pendant les périodes de maintenance.
Meilleure utilisation typique	Très haute température, charges ponctuelles extrêmes, certaines zones d'impact.	Charge moyenne, température basse à moyenne, zones sensibles au bruit.	Convient parfaitement aux convoyeurs, aux goulottes, aux guides et aux revêtements dans les zones très bruyantes.

Scénarios du monde réel : Convoyeurs, goulottes et équipements mobiles

Parlons des endroits où vous sentez vraiment la différence lorsque vous remplacez les plaques d'usure en métal par de l'UHMWPE.

Points de transfert des convoyeurs et guides de chaîne

Aux points de transfert, vous disposez souvent d'un point névralgique du bruit:

chutes de matériaux en vrac
les coups de ceinture
la chaîne frappe la barre d'usure

L'utilisation de bandes d'usure ou de revêtements en UHMWPE peut s'avérer utile :

atténuer chaque impact
réduire l'adhérence à la plaque
atténuer le “clac-clac” continu des maillons de la chaîne

Si vous utilisez des Feuilles d'UHMWPE ou feuilles de plastique technique de Dongxing Rubber, nous pouvons usiner des fentes, des fraisages et des rainures afin que votre équipe de maintenance puisse simplement boulonner les nouvelles plaques lors d'un arrêt de courte durée.

Chutes, trémies et silos

Les goulottes métalliques aux angles aigus sont une source classique de bruits de tambour. Le produit frappe à un endroit, encore et encore, comme un marteau.

Les revêtements en UHMWPE changent la donne :

les matériaux en vrac s'écoulent davantage comme sur de la glace
moins d'accumulation et de dérapage
moins de contraintes d'impact au même point névralgique

Dans de nombreuses usines, il suffit de tapisser les 1 à 2 premiers mètres d'une goulotte en métal avec de l'eau. Matériaux PP et PE réduit déjà les problèmes de bruit et de collage dans cette zone.

Équipements mobiles et plateformes d'atterrissage

Sur les grues, les camions ou les plates-formes mobiles, les points de contact métalliques transmettent également les vibrations directement au sol ou au châssis.

UHMWPE coussinets de stabilisateurs et tapis de protection du sol aident à répartir la charge et à adoucir le contact. Les personnes ressentent moins de secousses et on entend moins de bruits de structure lorsque l'équipement se déplace ou que les stabilisateurs se posent.

Limites de conception : Quand conserver les plaques d'usure métalliques

L'UHMWPE n'est pas un plastique magique. Il y a toujours des limites claires, et le fait de le dire honnêtement rend votre conception plus fiable.

Vous devez garder des plaques d'usure en métal ou une conception hybride quand :

La température est élevée (proche ou supérieure à la plage de sécurité de l'UHMWPE)
La pression de contact est très élevée sur des points mineurs
L'impact est extrême et peut couper ou perforer la plaque
La plaque doit porter charge structurelle importante, et non pas seulement guider ou faire glisser

Dans ce cas, vous pouvez toujours utiliser l'UHMWPE comme revêtement ou insert sacrificiel, tandis que le métal situé derrière reste la “colonne vertébrale”.

Dongxing Rubber aide souvent les clients OEM et ODM à combiner les éléments suivants Produits PP/PE avec des plaques d'appui en acier, ce qui leur confère à la fois résistance et surface de glissement silencieuse.

Liste de contrôle pratique pour le passage du métal à l'UHMWPE

Si vous envisagez de remplacer les plaques d'usure métalliques par de l'UHMWPE, utilisez cette liste de contrôle rapide :

Où se trouve le point névralgique du bruit ?
Restez sur place avec les opérateurs. S'agit-il d'un point de transfert, d'un coude de la goulotte ou d'un guide de chaîne ?
Qu'est-ce qui touche vraiment l'assiette ?
Chaîne, courroie, produit ou pièce en acier ? Glissement ou impact ? Continu ou occasionnel ?
Quelle est la température et l'environnement ?
Est-il chaud, à proximité de vapeur ou d'éclaboussures de produits chimiques ? Ou des conditions plus “normales” dans l'usine ?
Quelle est la charge supportée par la plaque ?
Uniquement le guidage et le glissement, ou également le soutien de structures lourdes ?
Quelle est l'épaisseur et la qualité de la tôle dont vous avez besoin ?
L'UHMWPE et le PEHD sont disponibles dans de nombreuses qualités. Pour une usure élevée et un faible niveau sonore, nos Produits PP/PE La gamme couvre les tôles, les tampons et les pièces usinées sur mesure.
Vous avez besoin d'un usinage sur mesure, d'une fabrication OEM/ODM ou de tôles en stock ?
Dongxing Rubber se concentre sur vente en gros, personnalisation, OEM/ODM pour les tapis de sol, les planches de patinoire, les feuilles de plastique technique et autres pièces en UHMWPE et HDPE. Vous n'avez donc pas besoin de couper, de percer ou de tarauder sur place.

Dernière réflexion

Si votre ligne est bruyante, n'accusez pas seulement le moteur ou la boîte de vitesses. Très souvent, la “véritable source de bruit” est simple : des plaques d'usure métalliques et des contacts métalliques partout.

En remplaçant les principales plaques d'usure métalliques par des plaques d'usure ou des revêtements en UHMWPE, vous.. :

bruit plus faible
vibration de la coupe
protéger les chaînes, les courroies et les cadres
faciliter la vie de votre équipe

Et vous pouvez le faire étape par étape, poste par poste, au lieu de procéder à une grande reconstruction.

Lorsque vous êtes prêt à examiner des pièces réelles et pas seulement la théorie, vous pouvez commencer par les zones les plus bruyantes et les assortir de l'équipement adéquat. Composants en PEHD ou Feuilles d'UHMWPE. C'est là que le caoutchouc Dongxing apporte une réelle valeur ajoutée : il transforme une ligne bruyante et “colérique” en quelque chose de suffisamment calme pour que les gens puissent parler à côté d'elle, sans crier.