Verringerung von Brückenbildung und Ratholing mit reibungsarmen Linern

Wenn Sie einen Behälter, Trichter oder eine Rutsche lange genug laufen lassen, werden Sie zwei alte Feinde treffen: Überbrückung (Wölbung) und ratholing. Sie tauchen an den schlimmsten Tagen auf. Ein Lastwagen wartet. Ihre Schlange ist am Verhungern. Jemand schnappt sich einen Holzhammer. Es wird laut, schnell.

Hier ist meine Meinung dazu: die meisten “Flussprobleme” sind keine mysteriösen Probleme. Es sind Reibungsprobleme, Geometrieprobleme oder “dieses Pulver hasst Feuchtigkeit”-Probleme. Reibungsarme Beläge können nicht alles lösen. Aber richtig eingesetzt, können sie ein klebriges, temperamentvolles System in etwas verwandeln, das ruhiger läuft und weniger Babysitting braucht.

Und ja, das ist wichtig für das Geschäft. Weniger Hänger bedeuten weniger Ausfallzeiten, weniger Aufräumarbeiten und weniger Momente, in denen es heißt: “Wir müssen das System sofort abschalten”.

Inhaltsübersicht

Überbrückung (Wölbung) bei Hoppern

Die Überbrückung erfolgt, wenn das Material einen stabilen Bogen über dem Auslauf bildet. Der Behälter sieht voll aus. Der Fütterer sieht hungrig aus. Nichts bewegt sich.

Typische Ursachen für Brückenbildung im Schüttgutumschlag

In der Regel sehen Sie eine (oder mehrere) davon:

Hohe Wandreibung: Das Material haftet an der Wand, anstatt zu verrutschen.
Zu kleine Steckdose: Die “Kehle” ist im Grunde genommen eine Einladung zu einer Blockade.
Kohäsion und FeuchtigkeitFeines Pulver, feuchtes Produkt, Fett/Öl, klebrige Feinteile.
Partikelverriegelung: unregelmäßige Formen, die “Arme verschränken”.”

Ein schneller Feldtest, den Sie heute durchführen können

Wenn Sie gegen die Wand klopfen und der Durchfluss für 10 Sekunden einsetzt und dann wieder aufhört, haben Sie wahrscheinlich kein Problem mit der Zuführung. Sie haben ein Problem mit dem Mauergleiten oder ein Problem mit der Kehlkopfdimensionierung. Ich sehe das ständig bei der Kohleförderung, in Mineralienbehältern und bei staubigem, recyceltem Material.

Ratholing in Silos

Beim Katholing fließt das Material in der Mitte einen schmalen Kanal hinunter, während der äußere Teil stecken bleibt. Es sieht aus wie ein “Rohr”, das sich im Inneren Ihres Behälters gebildet hat.

Trichterfluss vs. Massendurchfluss - Schlüsselwörter, die Sie verwenden sollten

Trichterströmung: Die Mitte bewegt sich zuerst, die Seiten bleiben geparkt.
Massenstrom: Alles bewegt sich, von oben nach unten, von Wand zu Wand.

Katholing liebt den Trichterfluss. Er verlässt tote Zonen. Das bedeutet, dass altes Produkt dort verbleibt. Es kann verklumpen, verrotten, aushärten oder die nächste Charge verunreinigen. Außerdem wird dadurch Kapazität gestohlen, so dass Sie das Gefühl haben, zu wenig Platz zu haben.

Warum die Wandreibung wieder auftaucht (ja, schon wieder)

Wenn die Wand das Material festhält, kann das Material nicht verrutschen. Das war's. Die Mitte läuft aus, die Seiten bleiben hängen, und man erhält ein Rattenloch.

Wandreibung und Trichterneigung

Dies ist der Teil, den die meisten Teams auslassen, weil er “zu technisch” klingt. Aber es ist der Unterschied zwischen Raten und Reparieren.

Wenn Ihre Trichterwand nicht steil genug oder ausgefeilt genug, gibt die Wand kein Material ab. Reibungsarme Auskleidungen helfen, weil sie die Wandreibung verringern und das Gleiten fördern.

Typische Trockengleitreibung (Faustformelbereiche)

Diese sind typisch Bereiche, die Sie verwenden können, um die Idee zu erklären. Die tatsächlichen Werte ändern sich je nach Belastung, Oberflächenbeschaffenheit, Staub und Feuchtigkeit.

Oberfläche (Auskleidung oder Wand)	Typischer Reibungstrend	Was Sie vor Ort bemerken werden
Polierter Stahl	Mittel	Kann bei Feinstaub und Feuchtigkeit noch aufhängen
Lackierter Kohlenstoffstahl	Hoch	Baut sich schnell auf, zieht Staub an wie Kleber
HDPE-Platte	Mittel-niedrig	Besserer Schlupf, kann immer noch mit warmem klebrigen Zeug beschmiert werden
UHMWPE-Platte	Niedrig	Material gleitet leichter, weniger “Hänger”

Wenn Ihre Wandreibung abnimmt, benötigen Sie oft weniger Trichterwinkel um den Fluss in Gang zu halten. Das kann bei Nachrüstungen von großer Bedeutung sein, denn man kann den Behälter nicht immer wieder neu aufbauen. Manchmal muss er einfach aufhören, sich wie eine Sandburg zu verhalten.

Reibungsarme UHMWPE-Liner

Ein guter Liner erfüllt zwei Aufgaben auf einmal:

Es reduziert die Wandreibung damit Schüttgut rutschen kann.
Es erfordert Verschleiß damit die Stahlhülle nicht zerkaut wird.

Wenn man von “reibungsarmen Auskleidungen” spricht, meint man in der Regel UHMWPE oder einen verwandten Polyethylen-Typ. Wenn Sie Auskleidungen verkaufen oder spezifizieren, wird das Gespräch einfach, wenn Sie es praktisch halten:

“Gleitet es besser?”
“Hält das an?”
“Können wir es ohne eine Woche Drama installieren?”

“Behebt ein Liner Brückenbildung?”

Manchmal. Wenn die Brücke entsteht, weil die Wand das Material einklemmt, kann eine Verringerung der Wandreibung das Risiko der Brückenbildung verringern. Wenn die Brücke entsteht, weil der Auslass zu klein ist, wird eine Auskleidung die Physik nicht auf magische Weise ändern. Möglicherweise brauchen Sie immer noch einen größeren Auslauf, einen besseren Speiser oder eine Fließhilfe.

Hier ist ein realistischer Spickzettel “was funktioniert”:

Symptom	Wahrscheinliche Grundursache	Schnell-Check	Behebung des Problems mit dem Liner
Plötzlicher Stillstand oberhalb des Auslasses	Wölbung / Überbrückung	Sonde in der Nähe der Kehle, auf hohle Zone achten	Geringere Wandreibung + Überprüfung der Auslassgröße
Material fließt und hört dann auf	Problem des Wandschlupfes	Wand abklopfen, Durchfluss setzt kurzzeitig wieder ein	Hinzufügen einer reibungsarmen Auskleidung an den Trichterwänden
Formen des Mittelkanals	Ratholing	Der Füllstand des Behälters sinkt, aber die Entladung wird schwach	Liner + Aufrüstung des Massenstroms prüfen
Häufige Ablagerungen an den Wänden	Adhäsion / Feinstoffe / Feuchtigkeit	Wand abkratzen, siehe verschmierte Schicht	Wählen Sie die Sorte und die Oberflächenbeschaffenheit, fügen Sie einen Reinigungszugang hinzu.

Kohlebunkerbegrenzungsplatten und Kohlebunkerauskleidungen

Kohlesysteme sind rau. Sie sind staubig, abrasiv und drücken sich gerne in die Ecken. Deshalb müssen die Betreiber auf zwei Dinge achten: Flusskontrolle und Verschleißkontrolle.

Wenn Sie in der Nähe von Kohlebunkern arbeiten, werden Sie feststellen, dass Begrenzungsplatten und Auskleidungsplatten verwendet werden, um den Verschleiß zu verringern und die Aufhängung zu reduzieren. Auf unserer Website können Sie sich die Produktfamilie ansehen für Kohle-Bunker-Grenzplättchen und wie sie mit Verschleißplatten und Bunkerauskleidungen zusammenhängt.

Praktische Kohlebunkerauskleidungspunkte, die für Teams tatsächlich von Bedeutung sind

Halten Sie die Wand glatt, damit die Geldbußen nicht “glasig” werden und sich stapeln.
Benutzen Sie den Zugang zu den Reinigungsmitteln, denn die Kohle wird Sie immer wieder überraschen.
Vernachlässigen Sie nicht die Befestigung. Ein loser Liner wird zu einem Schaufelprojekt.

Installation, Befestigungen und Fehler in der Praxis

Ein Liner kann auf dem Papier perfekt sein und trotzdem in der Praxis versagen. Der Einbau entscheidet über Sieg oder Niederlage.

Wichtige Schlüsselwörter für die Befestigung und Montage

Versenkte Löcher (damit sich das Material nicht verheddert)
Zulage für thermische Ausdehnung (Poly bewegt sich, Stahl bewegt sich weniger)
Plattennähte (schlechte Nähte fangen das Produkt auf, dann wird es aufgehängt)
Abnutzungszonen (Aufprallbereiche benötigen mehr Dicke oder Unterlage)

Hier ist eine kleine Wahrheit: Wenn Sie eine Auskleidung wie eine Stahlplatte einbauen, werden Sie Probleme bekommen. UHMWPE braucht Platz zum Atmen. Lassen Sie ihm Freiraum, verwenden Sie den richtigen Unterlegscheibenstapel und ziehen Sie es nicht zu fest an, als ob Sie wütend wären.

Planen Sie außerdem die Nähte so, dass sich das Material nicht an der Kante “verhakt”. Eine winzige Lippe kann einen großen Stau verursachen. Das klingt klein, ist aber eine große Sache, glauben Sie mir.

Wo passt “Dongxing Rubber” hinein (auf eine normale Art und Weise)

Bei einigen Nachrüstungen kombinieren die Teams UHMWPE-Auskleidungen mit Gummiteilen wie Dichtungsstreifen, Kantenschutz oder Umrandungen von Übergabestellen. oder Gummi. Sie bauen ein System, das gleitet, dichtet und überlebt.

Kranauslegerplätze und Schüttgutlager

Sie werden sich vielleicht fragen: “Warum sollte man in einem Artikel über Strömung über Matten sprechen?” Weil die gleichen Standorte, die mit Brückenbildung zu kämpfen haben, auch mit Bodenversagen zu kämpfen haben. In Bergwerken, Häfen, Terminals und Kohlelagern treten beide Probleme in derselben Woche auf.

Wenn Sie schwere Geräte stabilisieren, verteilen Sie die Last und verringern das Einsinken. Genau aus diesem Grund Kranausleger-Pads in denselben Branchen, die Trichter und Rutschen betreiben. Dieselben Menschen. Gleicher Schmerz. Andere Fehlerart.

Und wenn Ihr Team auch temporäre Zugangswege baut, Bodenschutz & Straßenmatten kann verhindern, dass die Geräte den weichen Boden durchnagen. Es ist nicht schick. Es ist einfach weniger chaotisch.

Was Sie vor dem Kauf von Liner fragen sollten

Wenn Sie weniger Überraschungen erleben wollen, stellen Sie diese Fragen:

Was macht das Material - fließend, klebrig, feucht, ölig, heiß?
Wo hängt es auf - an den Wänden, in den Ecken, im Hals, am Übergang?
Sehen Sie eine Wölbung, eine Katholisierung oder beides?
Benötigen Sie Verschleißfestigkeit, geringe Reibung oder beides?
Wie werden Sie es installieren - Zugang, Schraubenmuster, Zeitfenster?

Wenn Sie einen schnellen Weg brauchen, beginnen Sie mit Ihrer Auskleidungsfläche und Ihren schlechtesten Zonen. Dann wählen Sie den Typ, die Dicke und die Befestigung aus, die den Gegebenheiten vor Ort entsprechen. Denken Sie nicht zu viel nach, aber improvisieren Sie auch nicht.

Wenn Sie in großen Mengen kaufen, sollten Sie OEM/ODM, oder das Schneiden kundenspezifischer Platten ist es hilfreich, mit einem Hersteller zu arbeiten, der in dieser Welt lebt. Wir unterstützen Massen- und Sonderanfertigungen von Mustern bis zu Produktionsläufen, und wir antworten schnell - denn wenn ein Behälter verstopft ist, will niemand warten.

Wenn Sie möchten, können Sie mir Ihre Materialart und den Trichtertyp (Kegel, Keil, Übergang) nennen. Ich werde die wahrscheinlichste Ursache und eine sinnvolle Auslegung der Auskleidung ermitteln.