Outrigger-Pad-Größe: Berechnung von Fußdruck und Padfläche

Wenn Sie einen Kran oder Lkw auf weichem Boden abstellen, parken Sie nicht wirklich eine Maschine.
Sie parken Tonnen von Kraft in den Boden.

Wenn die Auslegerunterlage zu klein ist, “stößt” das Bein auf den Boden, es kommt zu Senkungen, Kippungen, Rissen im Beton und manchmal zu sehr unangenehmen Geschichten auf der Baustelle. Wenn die Unterlage die richtige Größe hat, arbeiten alle einfach und gehen nach Hause.

In diesem Artikel gehen wir in einfacher Sprache durch:

• wie man über Auslegerlast,
• wie man damit umgeht Bodentragfähigkeit,
• wie man eine einfache Fußdruckformel um den Pad-Bereich zu erhalten,
• und warum Nylonplatten und UHMWPE-Polster von Dongxing Rubber sind als letzte Schicht zwischen Stahl und Boden sinnvoll.

Berechnung der Auslegerlast

Erstens: Teilen Sie das Gesamtgewicht des Krans nicht einfach durch vier und machen Sie Schluss damit.
Das wahre Leben ist chaotischer.

• Eine Seite kann mehr tragen, wenn man über diese Seite drüberfährt.
• Pickel mit langem Radius drücken mehr Reaktion auf den “schwereren” Ausleger.
• Wind, Drehbewegungen und dynamische Effekte führen zu zusätzlichen Lastspitzen.

Bei einem echten Projekt sollte der Takelmeister:

• Lesen Sie die Lastdiagramm und Auslegerreaktionstisch vom Kranhersteller,
• wählen Sie die Worst-Case-Konfiguration (maximaler Radius, schwerer Pickel, einseitig belastet),
• nehmen die maximale Reaktion des einzelnen Auslegers als Bemessungswert.

Wenn man keine schönen Tische hat, wendet man konservative Technik an, oder man ruft jemanden an, der das jeden Tag macht. Die Vermutung “Ach, das ist auf jedem Bein ungefähr gleich” ist der Grund dafür, dass die Leute nachts um 2 Uhr ihre Krippenstapel neu nivellieren.

Tragfähigkeit des Bodens und Bodenbeschaffenheit

Nächste Frage: wie stark ist der Boden unter Ihrem Polsterstapel?

Man kann die Tragfähigkeit nicht mit den Augen sehen. Lehm kann “ok” aussehen und trotzdem sehr schwach sein. Am besten ist ein geotechnischer Bericht, der jedoch auf vielen Baustellen nicht zur Verfügung steht. Also verwenden die Leute typische Bodentragfähigkeit Werte mit Sicherheitsmarge.

Hier ist eine einfache Referenztabelle die Sie für eine frühzeitige Planung verwenden können (die Zahlen sind nur Richtwerte, kein Entwurfscode):

Sie erkennen das Problem schnell:
gleiche Auslegerlast, völlig unterschiedliche erforderliche Auflagefläche wenn Sie von dichtem Schotter zu weicher Schüttung übergehen.

Auf vielen Baustellen sagen die Aufsichtsbehörden einfach: “Ach, der Boden ist fest genug”. Das ist kein Bodengutachten. Im Zweifelsfall behandelt man den Boden als schwächer und vergrößert die Unterlage. Eine billige Versicherung.

Fußdruckformel und Berechnung der Auflagefläche

Lassen Sie uns die Mathematik so menschlich wie möglich gestalten.

Die Grundidee ist einfach:

Bodendruck = Belastung des Auslegers ÷ Fläche der Unterlage

Wir wollen Bodendruck ≤ zulässige Tragfähigkeit.
Also drehen wir die Formel um, um die benötigte Padfläche zu ermitteln:

Erforderliche Padfläche = Belastung des Auslegers ÷ zulässiger Bodendruck

Das war's. Keine Raketenwissenschaft.
Aber Sie müssen die Formel mit realistische Zahlen, und kein Wunschdenken.

• Verwenden Sie die maximale Auslegerreaktion aus den Krandaten.
• Verwenden Sie eine konservative Tragfähigkeit auf der Grundlage der Bodenart oder des Berichts.
• Fügen Sie einen internen Sicherheitsfaktor in Ihrem Kopf hinzu: Wenn die Berechnung 1,0 m² ergibt, bestellen Sie keine 1,0 m² große Unterlage und fühlen sich schlau, sondern nehmen eine etwas größere.

Von der Padfläche zur Padgröße

Fläche ist nicht das, was Sie kaufen. Sie kaufen Länge x Breite.

Wenn die Berechnung ergibt, dass Sie Folgendes benötigen 1.2 m², und Sie wollen eine quadratisches Kissen, Sie tun es:

• Seitenlänge ≈ √1,2 ≈ 1,1 m

Also ein 1,1 m × 1,1 m Pad wird das Ziel ungefähr treffen (oder Sie wählen 1,2 × 1,2 m und schlafen besser).

Für rechteckige Pads gilt das gleiche Konzept:

• Sie wählen eine beliebige L × B die Fläche ≥ erforderliche Fläche ergibt.
• Vielleicht 1,0 m × 1,3 m, wenn das besser zu Ihrem Lkw passt.

Ein weiteres Detail, das vergessen wird: die reale Kontaktfläche ist manchmal kleiner als die Auflagefläche, weil der Auslegerschuh die Last möglicherweise nicht perfekt verteilt. Aus Sicherheitsgründen sollte man also nicht am Limit konstruieren.

Materialstärke und Durchbiegung des Polsters

Bislang haben wir uns nur angesehen Boden. Aber das Pad selbst kann versagen:

• zu viel Druckspannung und der Belag kann reißen oder verrutschen,
• zu viel Ablenkung und der Kran gerät aus dem Lot.

Aus diesem Grund werden bei Hochleistungspads in der Regel technische Kunststoffe mögen:

• UHMWPE (ultrahochmolekulares PE)
• Nylon-Platten (PA6, PA66) in einigen Projekten
• manchmal gestapelt mit darunter liegendem Holzverschlag

Diese Materialien geben:

• hohe Druckfestigkeit,
• gute Stoßfestigkeit,
• kein Rost, geringe Wasseraufnahme (insbesondere UHMWPE / HDPE),
• geringeres Gewicht als Stahl bei gleicher Größe.

Bei Dongxing Rubber achten wir auf beide Seiten des Problems:

1. Was bedeutet die Boden brauchen? (Pad-Bereich)
2. Was bedeutet die Polstermaterial brauchen? (Dicke, Qualität, Sicherheitsspanne)

Wenn man Nylon oder UHMWPE weit über seine Druckgrenze hinaus drückt, explodiert es vielleicht nicht, aber es kriecht langsam, und die schöne, gleichmäßige Blase beginnt sich von der Mitte zu entfernen.

Praktisches Auslegungsbeispiel für Kranausleger

Lassen Sie uns ein einfaches Beispiel durchgehen. Die Zahlen dienen nur dem Verständnis und sind nicht dazu gedacht, dass Sie sie direkt in einen Aufzugsplan kopieren.

Stellen Sie sich vor:

• Ein Autokran auf festem Lehmboden.
• Maximale Auslegerreaktion aus dem Lastdiagramm: “große Zahl” kN.
• Bodentragfähigkeit des Ingenieurs: “mäßig” kPa.

Sie:

1. Stecken Sie den Auslegerlast und Tragfähigkeit in die Formel ein.
2. Ermitteln Sie den erforderlichen Bereich, sagen wir, er liegt bei 1.5 m² pro Ausleger.
3. Wählen Sie eine Kissengröße, vielleicht 1,3 m × 1,3 m Auslegerpads UHMWPE-Polster, bei Bedarf auf Holz gestapelt.
4. Prüfen Sie die Materialqualität: Dongxing Rubber wird Ihnen geeignete Dicke und Qualität so dass die Polsterbelastung unter dem Grenzwert bleibt.

In der Praxis sehen Sie sich das auch an:

• Polsterstapelhöhe (zu hoch = instabiles Kinderbett),
• wie die Beläge auf den Lkw passen,
• wie oft Sie den Kran bewegen (das Gewicht ist für die Besatzung wichtig),
• und etwaige Bauherrenvorschriften, wie “kein Kunststoff direkt auf der alten Platte, Holzunterlage verwenden”.

Der springende Punkt: Sie treffen Entscheidungen basierend auf Zahlen und Boden, und nicht nur “wir benutzen immer diese Größe”. Diese Gewohnheit versagt in dem Moment, in dem man auf weicherem Boden oder schwererem Pickel landet.

Warum Nylonplatten und UHMWPE-Polster für Projekte mit schwerem Gerät geeignet sind

Nun, wo Nylontücher einbringen, abgesehen davon, dass es sich um ein weiteres Plastik-Schlagwort handelt?

Nylon hat:

• hohe Druckfestigkeit,
• gute Steifigkeit,
• eine gute Verschleißfestigkeit.

UHMWPE hat:

• sehr geringe Reibung,
• hohe Stoßfestigkeit,
• sehr gute Leistung in kalten Klimazonen,
• hervorragende Zähigkeit auch bei wiederholter Belastung.

Für viele Kunden ist das eine clevere Kombination:

• UHMWPE- oder HDPE-Polster als Hauptbestandteil verwenden Kranauslegerpolster,
• bearbeitete verwenden Nylontücher wo Sie steifere Einsätze, Abstandshalter oder individuelle Schnittstellen zwischen Stahlschuh und Kunststoffpolster benötigen,
• den gesamten Stapel so konstruieren, dass sich die Last allmählich vom Auslegerfuß → Nylon/UHMWPE-Polster → Holzkrippe → Boden verteilt.

Wenn Sie Teile für Ihren Fuhrpark spezifizieren oder an Auftragnehmer weiterverkaufen, können Sie Rohnylonplatten von Dongxing Rubber beziehen und bearbeiten:

• kundenspezifische Abstandshalter,
• Verschleißplatten,
• Anschraubblöcke, die den Auslegerschuh verriegeln, damit er nicht verrutscht.

So erhalten Sie ein komplettes System, nicht nur “ein flaches Brett unter dem Bein und beten”.

Zusammenarbeit mit Dongxing Rubber für maßgeschneiderte Auslegerpads

Die meisten Endkunden haben nicht die Zeit, für jedes Projekt alle Formeln durchzugehen. Sie wissen es einfach:

• “Mein Kran ist ungefähr so groß.”
• “Der Boden ist irgendwie weich, irgendwie hässlich.”
• “Der Kunde will keine kaputten Pflastersteine und Reklamationen.”

Hier kommen wir ins Spiel.

Dongxing Gummi konzentriert sich auf Technische Hochleistungs-Kunststoffprodukte und OEM/ODM Arbeit:

• UHMWPE / HDPE-Polster und Schmutzfangmatten,
• Bearbeitung von Nylonplatten,
• Sammelbestellungen für Mietflotten und Händler,
• Sondergrößen für verschiedene Auslegerschuhe und Stützrahmen.

Sie teilen:

• Kranmodelle,
• typische Rigging-Szenarien,
• raue Bodenverhältnisse und Sicherheitspolitik.

Wir helfen Ihnen dabei, sie in ein Pad-Paket die zu Ihrer Branche passt: richtige Fläche, Dicke, Material und ein Auge auf die Logistik (wie die Besatzungen die Pads tragen und lagern, damit sie sie auch wirklich benutzen).

Es geht nicht um Magie oder ausgefallene Slogans.
Es geht darum, die Fußdruck unter Kontrolle, damit Ihr Kran, Ihr Boden und der Straßenbelag Ihres Kunden die Arbeit überleben.